掘進(jìn)造句

掘進(jìn)造句

• 1、掏槽方式及布孔參數(shù)影響著掘進(jìn)效率和成本。
• 2、為配合地下的坑道掘進(jìn)，地面部隊(duì)開(kāi)始了慘烈的城墻外壕爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
• 3、在掘進(jìn)頭，黃曉武與礦工們一一握手，詢(xún)問(wèn)工作情況。
• 4、昨天，承擔(dān)下行線掘進(jìn)的“長(zhǎng)江二號(hào)”盾構(gòu)順利進(jìn)入長(zhǎng)興島接收井，標(biāo)志著長(zhǎng)江隧道雙線貫通。
• 5、歸功于新的探測(cè)系統(tǒng)，以及應(yīng)變儀的使用來(lái)靈活監(jiān)控隧道壓力，隧道掘進(jìn)機(jī)能夠快速挖掘，停頓和再啟動(dòng)的情形很少出現(xiàn)。
• 6、基于重慶越江隧道盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)和模糊識(shí)別原理，對(duì)巖石的可切割性進(jìn)行研究。
• 7、作為檢修工每天只有掘進(jìn)兩米的試機(jī)機(jī)會(huì)，董林就在這兩米的距離內(nèi)精研細(xì)磨，仔細(xì)研究保證切面平整、切割成型、過(guò)無(wú)炭柱時(shí)的操作技巧。
• 8、研究了掘進(jìn)機(jī)和后配套設(shè)備之間的配套問(wèn)題，闡明了支護(hù)材料運(yùn)輸后配套方案的選擇原則。
• 9、該文敘述土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的工作機(jī)理和適用地層。
• 10、引進(jìn)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備，使隧道開(kāi)挖、出渣為一體;采用注漿止水條、可熱熔雙縫焊接的點(diǎn)復(fù)合防水層等，有效提高了施工進(jìn)度。
• 11、壓題圖片為中部引黃工程掘進(jìn)機(jī)進(jìn)洞。
• 12、塞尼山隧道是從兩頭的掌子面同時(shí)掘進(jìn)的一頭在法國(guó)，一頭在意大利，最后在中間匯合。
• 13、你可以節(jié)省很多錢(qián)氣體如果您使用此特定掘進(jìn)機(jī)。
• 14、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)切削開(kāi)挖面的泥土，破碎的泥土通過(guò)刀盤(pán)開(kāi)口進(jìn)入土倉(cāng)。
• 15、作為跟王臘旭一起在東龐礦掘進(jìn)區(qū)工作，又一起調(diào)到邢東礦開(kāi)拓區(qū)的親密戰(zhàn)友，田永剛說(shuō)起王臘旭，掩飾不住親近和佩服。
• 16、針對(duì)露天礦采掘進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化編制問(wèn)題，建立了一個(gè)數(shù)學(xué)模型，同時(shí)較充分地考慮了作業(yè)條件下的模型建立和問(wèn)題的處理。
• 17、在窄小煤柱中掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際巷道頂板壓力情況進(jìn)行巷道的頂板管理。
• 18、本文基于掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)發(fā)展的要求，主要進(jìn)行了全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)狀況的分類(lèi)識(shí)別研究。
• 19、隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)、止推鉆孔機(jī)、螺旋鉆探機(jī)、襯里安裝設(shè)備。安全要求。
• 20、本文詳細(xì)介紹了重疊式連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)和掘錨機(jī)配套，在神東分公司進(jìn)行巷道掘進(jìn)的成功經(jīng)驗(yàn)、工作面巷道布置以及掘進(jìn)工藝。
• 21、采掘進(jìn)度計(jì)劃對(duì)礦山建設(shè)和均衡生產(chǎn)具有指導(dǎo)作用。
• 22、一條纖繩，一條橫下的決心;兩只腳板，兩副掘進(jìn)的犁鏵。
• 23、掘進(jìn)巷道是全面、準(zhǔn)確了解礦井煤層地質(zhì)條件的先導(dǎo)。
• 24、以瓦斯地質(zhì)的觀點(diǎn)，對(duì)松藻礦務(wù)局巖巷掘進(jìn)中瓦斯災(zāi)害特征及預(yù)防對(duì)策進(jìn)行了討論。
• 25、某隧道掘進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)在裝藥過(guò)程中發(fā)生了爆炸事故。
• 26、以渝懷鐵路人和場(chǎng)淺埋隧道工程為背景，進(jìn)行掘進(jìn)爆破的地表震動(dòng)效應(yīng)試驗(yàn)。
• 27、馬六孩和他的掘進(jìn)小組成為全國(guó)煤礦生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一面紅旗。
• 28、在非人工制冷降溫的掘進(jìn)工作面，利用雙風(fēng)筒供風(fēng)是降低工作面風(fēng)流溫度的一個(gè)有效措施。
• 29、以渝懷鐵路人和場(chǎng)隧道爆破施工為背景，采用動(dòng)力有限元法對(duì)淺埋隧道掘進(jìn)爆破引起的地表震動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬。
• 30、有時(shí)，主隧道的掘進(jìn)緊跟在導(dǎo)洞掘進(jìn)后面幾米，由導(dǎo)洞提供通風(fēng)。通風(fēng)一直是隧道掘進(jìn)中的大問(wèn)題。
• 31、他說(shuō)，投資就像是在大公司做事一樣。他把頂尖選手比作是他的建筑公司所購(gòu)買(mǎi)的特大型隧道掘進(jìn)機(jī)。
• 32、根據(jù)數(shù)值模擬計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)觀察與測(cè)試，發(fā)現(xiàn)隨著巷道沿煤層向前掘進(jìn)，掘進(jìn)頭以及巷道兩幫煤體的應(yīng)力變化影響圈或松動(dòng)變形特徵呈“”字形狀。
• 33、通風(fēng)咋通的，那么多掘進(jìn)頭，幾臺(tái)風(fēng)機(jī)啊?技術(shù)員兩臺(tái)。
• 34、二是在副井密閉后，開(kāi)啟主風(fēng)扇排風(fēng)，并視井下指標(biāo)情況，酌情實(shí)施主井掘進(jìn)頭掘進(jìn)，開(kāi)辟新的救援通道;三是防火專(zhuān)家組立即制定井下滅火方案，解決滅火問(wèn)題。
• 35、本文詳細(xì)闡述了用該機(jī)快速掘進(jìn)的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。
• 36、事故發(fā)生在王家?guī)X煤礦工作面回風(fēng)巷掘進(jìn)頭，初步分析是掘進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)通老空區(qū)而引發(fā)透水事故。
• 37、世界各地的考古學(xué)家，也許能在一次重要挖掘進(jìn)行期間，體驗(yàn)身歷其境的感覺(jué)。
• 38、場(chǎng)面是煤礦的掘進(jìn)頭工作面和采煤工作面都換成機(jī)器人了，這時(shí)有人向他報(bào)告發(fā)生了爆炸事故，說(shuō)炸死了很多機(jī)器人。
• 39、前言：分析了煤巷掘進(jìn)頭發(fā)生煤與瓦斯突出的原因，介紹了“三軟”煤層高突區(qū)域煤巷掘進(jìn)頭瓦斯綜合治理的途徑和措施。
• 40、本文介紹了當(dāng)?shù)卮罂诰?em class="special">掘進(jìn)的傳統(tǒng)施工方法，分析了其進(jìn)度慢的原因。
• 41、其直接原因，是下海子煤礦非法越界開(kāi)采陸東煤礦三號(hào)井保安煤柱，掘進(jìn)工作面不進(jìn)行探放水作業(yè)，冒險(xiǎn)蠻干，放炮貫通采空區(qū)積水誘發(fā)透水事故。
• 42、巷道掘進(jìn)與支護(hù)是采礦工程的技術(shù)關(guān)鍵。
• 43、小型隧道掘進(jìn)是一種無(wú)需開(kāi)挖的地下管道施工技術(shù)。
• 44、第二炮兵某旅一級(jí)軍士長(zhǎng)胡祖春和二級(jí)軍士長(zhǎng)王建亞，在施工掘進(jìn)作業(yè)中搭檔多年、配合默契，被官兵稱(chēng)為“黃金搭檔”。
• 45、施工實(shí)踐表明平巷掘進(jìn)爆破率得到了提高，并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
• 46、敞開(kāi)式全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)主要用于圍巖相對(duì)較好的地質(zhì)地層的施工。
• 47、介紹東鄉(xiāng)銅礦在碳質(zhì)頁(yè)巖軟巖中掘進(jìn)平巷時(shí)所采用的光面爆破技術(shù)。
• 48、這種工藝與常規(guī)的淺眼爆破法掘進(jìn)天井比較，具有非常突出的優(yōu)點(diǎn)：工作條件得到改善，安全，可以節(jié)約大量坑木。
• 49、本文探討了在特硬巖立井掘進(jìn)爆破中的掏槽方式以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況。
• 50、而點(diǎn)燃貧困少年的夢(mèng)想，讓他們覺(jué)得天高地闊，有雄赳赳的沖勁，這也是解決教育扶貧的深度掘進(jìn)這個(gè)問(wèn)題的根本目的。
• 51、文章對(duì)雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)與掘進(jìn)模式、適用條件、技術(shù)特點(diǎn)等作了簡(jiǎn)述，并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。 (好工具h(yuǎn)ao86.com)
• 52、通過(guò)對(duì)掘進(jìn)巷道超前支護(hù)的改進(jìn)，改變了掘進(jìn)頭的安全狀況，有效地降低了掘進(jìn)工作面安全事故的發(fā)生。
• 53、李大礦住在自家祖墳里，篳路襤褸地當(dāng)起了自家的礦長(zhǎng)，而當(dāng)初問(wèn)路的民工秦志民成了李大礦窯的掘進(jìn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
• 54、嚴(yán)重突出煤層掘進(jìn)水力掏槽防突措施在國(guó)際上是一種防突新技術(shù)。
• 55、本文結(jié)合鶴礦集團(tuán)南山煤礦和平煤集團(tuán)二礦掘進(jìn)二隊(duì)對(duì)絞車(chē)的改造情況，著重闡述絞車(chē)安全改造和日常維護(hù)注意事項(xiàng)方面的改進(jìn)。
• 56、由于其作業(yè)的不連續(xù)性，影響了其掘進(jìn)效率的發(fā)揮。
• 57、結(jié)交英語(yǔ)筆友，寫(xiě)英文信，或通過(guò)報(bào)紙，雜志多多發(fā)掘進(jìn)行英語(yǔ)交流的渠道。
• 58、第一期工程方案的關(guān)鍵技術(shù)就是如何開(kāi)鑿深埋長(zhǎng)隧洞，掘進(jìn)機(jī)的采用使得這一問(wèn)題得到解決。
• 59、在立井掘進(jìn)爆破中，工作面通常有積水。
• 60、隆冬的土地凍得梆梆硬，契卡們只挖了不到十公分就再也無(wú)法掘進(jìn)了，這么淺的土肯定會(huì)被野獸翻開(kāi)來(lái)的。
• 61、截至發(fā)稿時(shí)，記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到暫無(wú)一人成功獲救，目前救援工作正在煤箱掘進(jìn)過(guò)程中。
• 62、分析了小口徑頂管掘進(jìn)機(jī)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和推廣前景。
• 63、上圖顯示的是一臺(tái)巨型隧道掘進(jìn)機(jī)在工作，兩條隧道正在貫通。
• 64、對(duì)于一些沒(méi)有安全保障能力的礦井、采區(qū)、采面、掘進(jìn)頭，由專(zhuān)家進(jìn)行安全評(píng)估和分析，落實(shí)綜合治理措施，不安全就不能生產(chǎn)。
• 65、掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置和除塵器構(gòu)成的綜合防塵系統(tǒng)，并對(duì)掘進(jìn)頭含塵氣流進(jìn)行有效控制。
• 66、目前煤礦巖巷開(kāi)拓任務(wù)重，巖巷機(jī)械化掘進(jìn)成為各礦普遍存在的技術(shù)難題。
• 67、通報(bào)稱(chēng)，事故發(fā)生在該礦工作面回風(fēng)巷掘進(jìn)頭，初步分析是掘進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)通老空區(qū)而引發(fā)透水事故。
• 68、導(dǎo)引員引領(lǐng)游客先后參觀了回采工作面、掘進(jìn)頭、錨網(wǎng)索支護(hù)、鋼棚架支護(hù)等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，以及運(yùn)輸、通風(fēng)等系統(tǒng)，近一個(gè)小時(shí)的“地心穿越”后，游客重返地面。
• 69、當(dāng)年，掘進(jìn)隊(duì)開(kāi)鑿巖巷，他開(kāi)裝巖機(jī)把柱子拱倒了，造成掌子面全線崩潰。
• 70、據(jù)了解，服務(wù)隧道在整個(gè)膠州灣隧道工程中超前掘進(jìn)，為主洞預(yù)探前方水文地質(zhì)情況、降低開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)起到重要作用。
• 71、南屯煤礦深部松軟煤層巷道，在掘進(jìn)過(guò)程中頂板破碎，伴有大量頂煤冒落且圍巖破壞嚴(yán)重。
• 72、在立井凍結(jié)礫石層段施工中，人工風(fēng)鎬掘進(jìn)勞動(dòng)強(qiáng)度高、速度慢、效率低。
• 73、應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)軟件?對(duì)云南南汀河引水隧洞獨(dú)頭掘進(jìn)工作面通風(fēng)進(jìn)行了模擬。
• 74、闡述懸臂式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)的工作原理、受力分析和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
• 75、記者在地鐵二號(hào)線北延線人杰湖公園站至蒲河大道站區(qū)間看到，在區(qū)間左線一臺(tái)名為“沈鐵城際號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始掘進(jìn)始發(fā)。
• 76、詳細(xì)闡述了全斷面隧洞掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制方法。
• 77、實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)的聲光報(bào)警、故障提示等功能。
• 78、通過(guò)渝懷鐵路人和場(chǎng)淺埋隧道掘進(jìn)爆破現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，進(jìn)行隧道特殊位置處質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)特征研究。
• 79、本文著重介紹了該機(jī)各系統(tǒng)和配套設(shè)備的主要功能和技術(shù)參數(shù)，為研究和使用好該掘進(jìn)機(jī)提供參考。
• 80、本文在總結(jié)先拱后墻平巷掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)巖石力學(xué)理論和平巷掘進(jìn)原理，提出了平巷掘進(jìn)的懸拱法。
• 81、冶金部在龐家堡鐵礦召開(kāi)全國(guó)礦山建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，號(hào)召把馬萬(wàn)水小組快速掘進(jìn)紅旗插遍全國(guó)礦山，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展再立新功。
• 82、在巖巷掘進(jìn)過(guò)程中使用小直經(jīng)鉆尖，小直徑藥卷和小直徑錨桿，可實(shí)現(xiàn)光面爆破，有效提高成巷建設(shè)，降低掘進(jìn)成本。
• 83、井巷掘進(jìn)中，瓦斯不斷涌出，其型式分緩變、突變、突增漸緩三種。
• 84、盤(pán)形滾刀是盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)上主要的掘進(jìn)刀具，其切削性能直接影響了盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)效率。
• 85、掘進(jìn)機(jī)的截齒與截割頭的連接采用焊接形式，焊接工藝比較復(fù)雜。
• 86、由于秦嶺隧道部分地段地質(zhì)方面的原因，使在掘進(jìn)中發(fā)生了偏離現(xiàn)象。
• 87、這是世界上新的一個(gè)奇跡，并以其巖石掘進(jìn)的建筑而稱(chēng)著。
• 88、前方大量的開(kāi)拓掘進(jìn)將相反影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
• 89、讓我們沿著這一礦脈再向前掘進(jìn)一點(diǎn)吧！
• 90、巨型液壓支架可以保持隧道穩(wěn)定，直到截煤工人繼續(xù)掘進(jìn)。
• 91、對(duì)于豎井開(kāi)挖，尤其是大斷面深豎井開(kāi)挖，出碴這一環(huán)節(jié)，往往是決定掘進(jìn)速度快慢的關(guān)鍵因素。
• 92、在掘進(jìn)工作面上實(shí)現(xiàn)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂的準(zhǔn)確定位是提高鑿巖爆破效果的重要環(huán)節(jié)。
• 93、巷道超前探測(cè)、超前預(yù)報(bào)對(duì)于煤礦的安全掘進(jìn)有著非常重要的作用。
• 94、廣州地鐵地質(zhì)條件復(fù)雜，推力、扭矩大小的設(shè)計(jì)對(duì)能否順利掘進(jìn)很關(guān)鍵。
• 95、以掘進(jìn)工作面為例，進(jìn)行礦井透水事故危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。
• 96、高峰錫礦通風(fēng)斜井掘進(jìn)過(guò)程中所遇寬大裂隙發(fā)育帶在我國(guó)金屬礦山是少見(jiàn)的。
• 97、鳳凰山煤礦在掘進(jìn)煤巷時(shí)，采用傳統(tǒng)的支護(hù)方式，造成巷道掘進(jìn)成本居高不下。
• 98、由于單次掘進(jìn)的救生通道寬度不夠，需要挖掘兩次。
• 99、探討了掘進(jìn)成本、水槍生產(chǎn)能力、回采率等與回采巷間距的關(guān)系。
• 100、由于巷道掘進(jìn)破壞了原巖地應(yīng)力場(chǎng)，使圍巖應(yīng)力重新分布，應(yīng)力集中區(qū)的高應(yīng)力造成巷道變形破壞。