供應(yīng)鏈造句

供應(yīng)鏈造句

• 1、它還應(yīng)該促進(jìn)信息技術(shù)的自由流動(dòng)和綠色技術(shù)的推廣普及，并提高我們的監(jiān)管體系的一致性與供應(yīng)鏈的效率。
• 2、對(duì)精敏供應(yīng)鏈的運(yùn)作優(yōu)化是進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈整體績(jī)效的方向。
• 3、我唯一不太滿(mǎn)意的是，克雷博士只是很簡(jiǎn)短地介紹了所謂自愿性可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全球供應(yīng)鏈和消費(fèi)者行為的影響。
• 4、你指望供應(yīng)鏈把它帶入醫(yī)院，可能吱吱響的干凈。
• 5、該服務(wù)的范圍從戰(zhàn)略規(guī)劃和分析到政府和組織設(shè)計(jì)，到增強(qiáng)的財(cái)務(wù)可見(jiàn)度、供應(yīng)鏈的流線型和廣泛的訓(xùn)練計(jì)劃。
• 6、紅色箭頭所示為渤海羽絨制品有限公司羽毛供應(yīng)鏈類(lèi)型，與活拔絨毫無(wú)關(guān)系。
• 7、早在這次的尺寸突破之前，含晶片與天線的標(biāo)簽就被喻為供應(yīng)鏈的革命力量。
• 8、可能的最大傷害是造成骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致多層次的連鎖供應(yīng)鏈倒閉。
• 9、大蔥價(jià)格一直維持高位運(yùn)行的狀態(tài)，卓創(chuàng)資訊分析師郭娟分析，原因主要來(lái)自供應(yīng)鏈。
• 10、成品油的供應(yīng)與銷(xiāo)售管理涉及到油品調(diào)度、運(yùn)輸、終端銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)，這是一個(gè)比較典型的供應(yīng)鏈管理過(guò)程。
• 11、本文為加速軍民結(jié)合型企業(yè)供應(yīng)鏈管理實(shí)施應(yīng)用，具有一定的實(shí)際借鑒意義。
• 12、供應(yīng)鏈系統(tǒng)允許生產(chǎn)期間訂貨，從而將庫(kù)存模型一般化。
• 13、而庫(kù)克在這方面的能力還有待觀察，盡管他在與麥金塔電腦、和供應(yīng)鏈合作夥伴打交道方面游刃有馀。
• 14、改善利潤(rùn)則可能需要降低營(yíng)業(yè)間接成本，并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的流水化。
• 15、供應(yīng)鏈相關(guān)廠商，包含有制造商、進(jìn)出口商、貨運(yùn)承攬商、航運(yùn)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、報(bào)關(guān)行及相關(guān)政府單位等。
• 16、當(dāng)電子標(biāo)簽價(jià)格降到足以替代條形碼時(shí)，中國(guó)企業(yè)和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商將大力推廣采納。
• 17、英邁國(guó)際有限公司，是全球最大的技術(shù)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。
• 18、波音放棄了全球供應(yīng)鏈但空中客車(chē)卻采取了這個(gè)方式。
• 19、健康產(chǎn)品品牌無(wú)限極憑借“卓越供應(yīng)鏈管理模式”的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，首度榮獲全國(guó)“質(zhì)量標(biāo)桿”稱(chēng)號(hào)。
• 20、下面的部分，我們以上海貝爾為例研究電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的集成。
• 21、最后，本文以上海貝爾為例，對(duì)電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)行了案例研究。
• 22、由于起云劑供應(yīng)鏈復(fù)雜，其中又有中盤(pán)商轉(zhuǎn)賣(mài)。
• 23、你還會(huì)遇到很多的沖浪者，他們看到你的計(jì)劃有趣就會(huì)在半路加入，你也可以把這樣的人士納入你的供應(yīng)鏈。
• 24、通過(guò)供應(yīng)鏈、原材料進(jìn)口、售后服務(wù)等，各國(guó)之間的相互依存度已大大提高。
• 25、第四方物流作為物流發(fā)展的新階段，對(duì)于優(yōu)化提高供應(yīng)鏈的效率、解決物流瓶頸、重新整合供應(yīng)鏈具有重要的意義。
• 26、交易會(huì)覆蓋羊絨業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的各階段，包括羊絨原料、羊絨制品、生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)、羊絨相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)等。
• 27、美星是一家美商獨(dú)資公司，我們擁有在中國(guó)提供供應(yīng)鏈服務(wù)的大量經(jīng)驗(yàn)。
• 28、該項(xiàng)目包括使用射頻識(shí)別技術(shù)，“從農(nóng)場(chǎng)開(kāi)始，貫穿供應(yīng)鏈，直到超市貨架”，跟蹤家禽和肉類(lèi)產(chǎn)品。
• 29、在該模型中，制造商欲通過(guò)批發(fā)價(jià)和儲(chǔ)量成本補(bǔ)償方式來(lái)協(xié)調(diào)分散式供應(yīng)鏈并贏利，使供應(yīng)鏈分散式時(shí)的系統(tǒng)總儲(chǔ)量等于集中控制時(shí)的儲(chǔ)量水平。
• 30、針對(duì)紡織業(yè)綿連挑戰(zhàn)，世界銀行代表說(shuō)，越南紡織行業(yè)結(jié)構(gòu)有供應(yīng)鏈欠缺的問(wèn)題，導(dǎo)致過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口原料。
• 31、首先要承認(rèn)發(fā)生危機(jī)的可能性；不管你有多警惕，你已經(jīng)不可能再完全控制供應(yīng)鏈了；千慮一失在所難免。
• 32、無(wú)論供應(yīng)鏈如何高效，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備最終必然會(huì)成為一種低價(jià)商品。
• 33、好在依文已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全球化，人民幣匯率的變化對(duì)于我們來(lái)講是件好事。
• 34、以具體協(xié)同目標(biāo)為導(dǎo)向的合作方式，具體協(xié)同目標(biāo)必須與銷(xiāo)售、營(yíng)等供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)相一致。
• 35、汽車(chē)行業(yè)認(rèn)為通用汽車(chē)的虧損會(huì)使北美供應(yīng)鏈遭到永久性損傷。它們聲稱(chēng)，政府救助能夠幫健康企業(yè)重整旗鼓，以利再戰(zhàn)。
• 36、本文借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)實(shí)際，提出企業(yè)進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理。
• 37、不過(guò)，記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述股份制銀行的業(yè)務(wù)窗口指導(dǎo)僅針對(duì)房地產(chǎn)夾層融資與地產(chǎn)供應(yīng)鏈融資，并非針對(duì)開(kāi)發(fā)貸與個(gè)人住房按揭等大口徑房地產(chǎn)信貨。
• 38、認(rèn)為港口柔性化是一個(gè)能滿(mǎn)足第四代港口發(fā)展需要的戰(zhàn)略模式，能幫助港口適應(yīng)由現(xiàn)代供應(yīng)鏈所帶來(lái)的新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
• 39、中國(guó)對(duì)于整體供應(yīng)鏈運(yùn)作的影響和范圍不斷擴(kuò)大，也因此在全球采購(gòu)戰(zhàn)略中扮演更加重要的角色。
• 40、為探討入廠物流的利益協(xié)調(diào)問(wèn)題，提出了由一個(gè)制造商和兩個(gè)零部件供應(yīng)商組成的兩階供應(yīng)鏈。
• 41、從備品備件到系統(tǒng)的鉆機(jī)系統(tǒng)，從普通閥門(mén)到整體供應(yīng)鏈，國(guó)民油井華高提供各式客戶(hù)解決方案。
• 42、卡普爾先生建立了完整的酷若樂(lè)供應(yīng)鏈，包括特殊的雞只繁殖場(chǎng)和遍及全印度偏遠(yuǎn)地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
• 43、在提升國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈實(shí)力的基礎(chǔ)上，掌握與跨國(guó)企業(yè)采購(gòu)談判的主動(dòng)權(quán)，與其建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系，并在全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)中占有一席之地。
• 44、經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，物流配送已成為我國(guó)鋼鐵企業(yè)建立穩(wěn)定的供貨渠道，形成供應(yīng)鏈的重要手段。
• 45、然而，家居企業(yè)即要確保自身的良態(tài)發(fā)展，合理布局，保持創(chuàng)新，同時(shí)又要在房地產(chǎn)供應(yīng)鏈生態(tài)中把握共生和平衡，說(shuō)易，行難。
• 46、今后，以此進(jìn)行的移動(dòng)理財(cái)、移動(dòng)保險(xiǎn)，乃至移動(dòng)供應(yīng)鏈金融，將如影隨行，緊貼移動(dòng)支付的發(fā)展和用戶(hù)的需求。
• 47、利用交易成本經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和博奕論，對(duì)基于供應(yīng)鏈的制造商和供應(yīng)商之間的交易成本進(jìn)行分析。
• 48、但是，我要再次指出，回答者們認(rèn)為戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈管理應(yīng)該受到更多關(guān)注。
• 49、沃爾瑪充分展示了其在供應(yīng)鏈上節(jié)約成本的功夫后，又開(kāi)始在品類(lèi)管理上狠下功夫，來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額。
• 50、興業(yè)銀行隨后回應(yīng)稱(chēng)，春節(jié)前確實(shí)下發(fā)相關(guān)通知，但僅針對(duì)地產(chǎn)夾層融資與地產(chǎn)供應(yīng)鏈融資，非針對(duì)開(kāi)發(fā)貸與個(gè)人住房按揭等大口徑房地產(chǎn)信貨。
• 51、復(fù)雜物流系統(tǒng)是由若干供方、需方等實(shí)體構(gòu)成的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)。
• 52、在對(duì)虛擬建筑企業(yè)的涵義進(jìn)行界定基礎(chǔ)上，辨析其與工程承包聯(lián)營(yíng)體、建筑業(yè)供應(yīng)鏈和工程總承包等概念的異同點(diǎn)。
• 53、鼓勵(lì)倉(cāng)單質(zhì)押、貨權(quán)質(zhì)押融資，拓展供應(yīng)鏈融資。
• 54、供應(yīng)鏈打破了企業(yè)的界限，是一條聯(lián)結(jié)企業(yè)之間物流、信息流、資金流的功能網(wǎng)鏈，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。
• 55、本論文采個(gè)案研究法，針對(duì)四組供應(yīng)鏈中的八家中小企業(yè)進(jìn)行研究。
• 56、如果項(xiàng)目不能與上下游產(chǎn)業(yè)鏈或供應(yīng)鏈銜接，罔顧市場(chǎng)前景而盲目引進(jìn)盲目投資，只能造成園區(qū)事倍功半。
• 57、在項(xiàng)目管理及供應(yīng)鏈方面具備很好的發(fā)展?jié)摿εc綜合素質(zhì)，將來(lái)能獨(dú)當(dāng)一面地工作及管理團(tuán)隊(duì)。
• 58、長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)縱向供應(yīng)鏈協(xié)作和橫向聯(lián)合重組。
• 59、建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，形成與戰(zhàn)略客戶(hù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
• 60、云南物流集團(tuán)整合供應(yīng)鏈延伸服務(wù)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，易制毒化學(xué)品。
• 61、精敏型供應(yīng)鏈是精益型與敏捷型兩種運(yùn)作模式混合的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。
• 62、動(dòng)態(tài)定價(jià)作為定價(jià)策略的一種，可以使商品供應(yīng)和需求能更好的匹配，這為企業(yè)改善供應(yīng)鏈績(jī)效以及增加利潤(rùn)提供了重要機(jī)會(huì)。
• 63、供應(yīng)鏈質(zhì)量系統(tǒng)集成就是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量系統(tǒng)和質(zhì)量過(guò)程的無(wú)縫聯(lián)接，對(duì)其評(píng)價(jià)是建立供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系時(shí)的重要考慮因素之一。
• 64、越來(lái)越多的客戶(hù)要求利用此項(xiàng)專(zhuān)門(mén)技術(shù)，這最終促成了供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)部的形成。
• 65、供應(yīng)鏈管理的信息化建設(shè)的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的信息流通暢無(wú)阻，提高管理效率，加快響應(yīng)速度。
• 66、是一個(gè)用來(lái)協(xié)調(diào)各級(jí)供應(yīng)鏈管理活動(dòng)的工具，包括供應(yīng)鏈貿(mào)易伙伴間的生產(chǎn)和采購(gòu)規(guī)劃、需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存補(bǔ)貨。
• 67、從而我們應(yīng)用“四箱”戰(zhàn)略來(lái)幫助企業(yè)選擇適合的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
• 68、供應(yīng)鏈管理能力正是企業(yè)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的重要表現(xiàn)。
• 69、萬(wàn)邑通楊鑄介紹，萬(wàn)邑通的一站式跨境供應(yīng)鏈解決方案將以海外倉(cāng)為基礎(chǔ)，為賣(mài)家提供涵蓋國(guó)際?？者\(yùn)、海外倉(cāng)管理和最后一公里派送的全套服務(wù)。
• 70、物流基地作為供應(yīng)鏈物流的節(jié)點(diǎn)，其選址的合理與否很大程度決定了一個(gè)物流企業(yè)整體效益的好壞。
• 71、本文從供應(yīng)鏈的角度，對(duì)我國(guó)藥品批發(fā)企業(yè)的發(fā)展歷程進(jìn)行了分析。
• 72、而第四方物流的出現(xiàn)使得企業(yè)獲得了一個(gè)供應(yīng)鏈集成的途徑。
• 73、上海依通供應(yīng)鏈管理有限公司。
• 74、供應(yīng)商選擇和管理作為汽車(chē)供應(yīng)鏈上一項(xiàng)重要的活動(dòng)，不管是對(duì)零部件制造企業(yè)還是整車(chē)廠，都將產(chǎn)生重要的影響。
• 75、針對(duì)上海貝爾阿爾卡特公司在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理方面存在的問(wèn)題，筆者還嘗試提出合適的解決方案和防范措施。
• 76、但埃森哲的研究報(bào)告指出，生物燃料產(chǎn)業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)來(lái)自于供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施和金融市場(chǎng)。
• 77、雅客還表示，本次事件中，作為供應(yīng)鏈的下游使用企業(yè)，雅客和消費(fèi)者一樣是被動(dòng)的。
• 78、專(zhuān)家說(shuō)，很少有國(guó)家能將勞動(dòng)力和供應(yīng)鏈銜接起來(lái)，或者說(shuō)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
• 79、供應(yīng)商的選擇是供應(yīng)鏈合作關(guān)系正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提條件。
• 80、上海春宇供應(yīng)鏈管理有限公司進(jìn)出口事業(yè)部總經(jīng)理焦昆我們服務(wù)于跨境貿(mào)易里從事各種進(jìn)出口服務(wù)的一些企業(yè)，是供應(yīng)鏈管理。
• 81、國(guó)美在線的低價(jià)是真正的低價(jià)，是可以長(zhǎng)期堅(jiān)持的低價(jià)，是通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化的低價(jià)，不是魎鴰煥吹牡圖郟。
• 82、基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷供應(yīng)鏈環(huán)境中，汽車(chē)整車(chē)物流必須按照客戶(hù)訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。
• 83、在她看來(lái)，不管是粗枝大葉還是投機(jī)取巧，目前發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題，責(zé)任在于更接近供應(yīng)鏈頂端的管理層的失職。
• 84、一個(gè)好的庫(kù)存管理模式能夠降低供應(yīng)鏈的總成本，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，增加利潤(rùn)。
• 85、煙草生產(chǎn)企業(yè)的原料倉(cāng)庫(kù)管理是生產(chǎn)供應(yīng)鏈上一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系企業(yè)生產(chǎn)成本和管理科學(xué)性。
• 86、這種局部?jī)?yōu)化的管理模式導(dǎo)致供應(yīng)鏈物流不暢，成本增加，企業(yè)及其供應(yīng)鏈缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
• 87、供應(yīng)鏈管理為降低采購(gòu)成本，提高效益提供了廣闊的空間，但同時(shí)也給企業(yè)采購(gòu)管理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。
• 88、他們將會(huì)把所有的參與者，諸如供給者，生產(chǎn)者，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和客戶(hù)統(tǒng)籌在一個(gè)商業(yè)進(jìn)程中緊密聯(lián)系的供應(yīng)鏈內(nèi)。
• 89、文章研究了在一個(gè)供應(yīng)商和一個(gè)制造商的供應(yīng)鏈上，非合作與一體化情況下的產(chǎn)品抽樣檢查方案的確定機(jī)制。
• 90、這份報(bào)告建議由英國(guó)基金資助的項(xiàng)目應(yīng)該將水資源保護(hù)作為中心信條，而公司企業(yè)則應(yīng)當(dāng)檢查他們的供應(yīng)鏈并減少其中的水用量。
• 91、先是質(zhì)疑負(fù)責(zé)維護(hù)點(diǎn)扣的部門(mén)工作的正確性，后又埋怨訂單組為何不住訂單，最后譴責(zé)供應(yīng)鏈部門(mén)為何還開(kāi)票。
• 92、吳知珉先生是佳通輪胎的執(zhí)行總監(jiān)，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售，供應(yīng)鏈和物流部門(mén)。
• 93、典型的課程包括風(fēng)險(xiǎn)管理，領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)策略，項(xiàng)目和供應(yīng)鏈管理。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 94、因此，對(duì)于包鋼來(lái)說(shuō)也應(yīng)重點(diǎn)研究供應(yīng)鏈的建立和完善。
• 95、隨著我國(guó)過(guò)去十年不遺余力地利用外商直接投資，我國(guó)已經(jīng)成為跨國(guó)全球供應(yīng)鏈的，重要環(huán)節(jié)，并因幾乎有無(wú)限價(jià)格彈性的高素質(zhì)的勞動(dòng)力市場(chǎng)而源源不斷地吸引著更多的外資流入。
• 96、所以，有效的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。
• 97、當(dāng)今企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈企業(yè)組織創(chuàng)新是發(fā)揮供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵之一。
• 98、供應(yīng)鏈管理跨越企業(yè)界限，具有集成性和時(shí)效性。
• 99、為使供應(yīng)鏈得到優(yōu)化、供需雙方達(dá)到雙贏的目的，提出了供需雙方合作博弈條件下的最優(yōu)批量及數(shù)量折扣定價(jià)模型。
• 100、英邁國(guó)際有限公司是全球最大的技術(shù)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。