異步造句

更新時間:2024-08-27 18:34:10

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異步造句

  • 1、介紹三相異步電動機的常見故障,并做出分析判斷。
  • 2、其中連續(xù)動力學(xué)由微分或者差分方程描述,離散動力學(xué)由有限的自動開關(guān)描述,并由異步的離散事件驅(qū)動。
  • 3、首先運用對稱分量法將單相異步電動機分為正序系統(tǒng)和負序系統(tǒng),然后分別用矩陣分析了這兩個系統(tǒng)中各自的有功功率、無功功率和視在功率。
  • 4、這種方法既可以應(yīng)用于同步操作也可以應(yīng)用于異步操作。
  • 5、在實踐中,您可能會發(fā)現(xiàn)需要根據(jù)異步行為完成所需的時間調(diào)整延遲時間。
  • 6、分析了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的時延特征,并將數(shù)據(jù)丟包的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)建模成具有事件率約束的異步動態(tài)系統(tǒng)。
  • 7、通過實例,驗證了該方法的有效性,在工礦企業(yè)異步電動機節(jié)能運行方面具有全面推廣應(yīng)用的價值。
  • 8、本文以電路基本理論為基礎(chǔ),討論了三相異步機單相運行時裂相元件類型的確定問題,推導(dǎo)了元件參數(shù)與電機等效電路參數(shù)及給定轉(zhuǎn)差率間的關(guān)系式。
  • 9、說明了在異步通信方式下,可采用檢錯碼提高通信系統(tǒng)的差錯控制能力。
  • 10、對利用失電殘余電壓診斷異步電機轉(zhuǎn)子繞組故障進行研究。
  • 11、有關(guān)演示此方法的示例,請參見輪詢異步操作的狀態(tài)。
  • 12、以異步電機矢量控制的基本方程式為基礎(chǔ),構(gòu)建了一個無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。
  • 13、保密性在異步場景中有些麻煩,因為不能應(yīng)用技術(shù)中使用的客戶端和服務(wù)提供者之間的一對一交互。 【好工具hao86.com】
  • 14、主軸電機采用交流異步電機,設(shè)計了單神經(jīng)元直接模型參考自適應(yīng)下的空間矢量控制方式速度控制策略,并通過實現(xiàn)。
  • 15、就是這個類產(chǎn)生的向服務(wù)器端的異步請求。
  • 16、從介紹觸發(fā)器廣義特性方程入手,闡述了應(yīng)用它分析異步時序電路的原理和方法,并舉例說明了應(yīng)用。
  • 17、介紹了異步電機及滾動軸承故障診斷的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
  • 18、給出了最高位優(yōu)先基數(shù)排序算法的一種實現(xiàn)算法,與其它的實現(xiàn)方法相比,該方法易于擴展為異步并行基數(shù)排序算法。
  • 19、在異步時序電路設(shè)計中,它將時鐘方程和狀態(tài)方程的求解歸在統(tǒng)一的符號卡諾圖上進行。
  • 20、根據(jù)異步碼分多址通信的特點,本文提出了擴頻序列的優(yōu)選準則,并給出了混沌序列的優(yōu)選方法。
  • 21、將異步且松散地耦合舊應(yīng)用程序,而允許通過同步且事務(wù)性的接口進行更緊密的耦合。
  • 22、既支持同步操作又支持異步操作。
  • 23、仿真和試驗結(jié)果表明,特征轉(zhuǎn)差率所對應(yīng)轉(zhuǎn)速運行下的三相異步電動機能夠獲得最佳的節(jié)能控制效果。
  • 24、本文闡述了三相異步電動機延邊三角形接法多路并聯(lián)進線時磁動勢不平衡的原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。
  • 25、高功率密度異步電動機在運行中產(chǎn)生損耗,引起電動機溫升很高。
  • 26、在異步傳輸時,一個簡單的錯誤發(fā)現(xiàn)原來叫做奇偶校驗被運用。
  • 27、正在這一“竄改狀況”外,每小我小腦外節(jié)制神經(jīng)體系的這一部合即會啟始異步運做。
  • 28、方法被加前綴與“開始”并且“末端”代表一對異步方法對應(yīng)于一個唯一同步方法,象被顯示在以下桌。
  • 29、正如每命名慣例,所有異步方法名字由給創(chuàng)造詞加前綴“開始”或“結(jié)束”對同步方法的名字。
  • 30、對異步時序電路的分析和使用是一個比較困難的問題,所以,異步時序電路的實際應(yīng)用范圍遠不如同步時序電路。
  • 31、設(shè)計中我們提出了在容器內(nèi)實現(xiàn)異步多線程輪詢的解決方案。
  • 32、在異步方式中,則必須發(fā)出應(yīng)答信號。
  • 33、異步消息不同于同步通信方式,并不是進行即時通信。
  • 34、只見他身體沖掠之間,腳踏詭異步伐,整個人飆舉電至,右腳提起,腳勁陡然爆發(fā),對著秦勝一連踢出了十幾腳,一道道腳影破空而襲。
  • 35、介紹一種無速度傳感器異步電動機拖動系統(tǒng)的再起動方法。
  • 36、由五點二安培異步電動機驅(qū)動,這砂光機運行順利,并已對權(quán)力的木工需要。
  • 37、電梯中的曳引電動機實際上就是一臺交流異步電動機。
  • 38、本文分析了異步電動機軟起動器的電路結(jié)構(gòu)。
  • 39、我們在此示例中構(gòu)建的交互是“單向的”,即請求消息以異步方式發(fā)出,沒有任何響應(yīng)。
  • 40、失電殘壓在有些情況下是可以利用的,本文對利用失電殘余電壓診斷異步電機轉(zhuǎn)子繞組故障進行研究。
  • 41、本文根據(jù)滑差矢量控制原理,將一恒轉(zhuǎn)差控制的電流型逆變器異步電動機控制系統(tǒng)改進成為滑差矢量控制系統(tǒng),并用一臺單板機控制。
  • 42、這種方法在進行性能分析時基于多延遲模型、和邏輯仿真,可以作為異步數(shù)據(jù)通路設(shè)計和分析的一種有效工具。
  • 43、在訂單管理服務(wù)的情況下,您想要訂單的接受和取消為異步操作。
  • 44、廠用電系統(tǒng)中一般帶有集中電動機負荷,異步電動機啟動會引起母線電壓嚴重的波動。
  • 45、在全光異步通信系統(tǒng)中,引入兩個光硬件限幅器是有效減小多用戶干擾及光電檢測過程暗電流噪聲的一種方案。
  • 46、在此結(jié)構(gòu)圖基礎(chǔ)上,采用模塊化方法給出異步電動機的多用仿真模型,并進行了仿真計算。
  • 47、在異步電動機工作時,三個定子線圈都被通以交流電流,這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈就不是感應(yīng)到一個旋轉(zhuǎn)磁場,而是感應(yīng)到三個旋轉(zhuǎn)磁場,這使得轉(zhuǎn)子的電磁效果更好,并且能讓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生出更多的扭矩。
  • 48、最后介紹實現(xiàn)繞線式異步電動機恒轉(zhuǎn)矩起動的液體電阻起動器。
  • 49、因為在模式中使用異步事務(wù),因此在打開文檔或滾動視圖時,不會因等待光標而延遲。
  • 50、左右兩圓盤在異步電機的驅(qū)動下,以相同速率反向旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生相反方向的剪切場。
  • 51、借助異步模型,隊列本身可以充當一個減壓閥。
  • 52、介紹了一種新型的異步數(shù)據(jù)通路性能分析方法。
  • 53、針對已有方法存在的不足,以鼠籠式異步電動機為主要研究對象,提出了新的電感參數(shù)計算方法和三種新的故障診斷技術(shù)。
  • 54、提出了有關(guān)異步電動機啟動和運行的綜合控制方案。
  • 55、本文闡述一種以電流為取樣訊號,采用阻容移相控制電路的異步電動機輕載節(jié)能器,在節(jié)電指標相仿的情況下,使線路大大簡化。
  • 56、本文提供計算此最小勵磁電流之簡便方法,計算結(jié)果與實驗結(jié)驗結(jié)果比較接近。利用此計算方法及電機實際溫升數(shù)據(jù)可以預(yù)先判斷某一具體異步電機實現(xiàn)同步化的可能性。
  • 57、目前,可以使用很多方法實現(xiàn)異步系統(tǒng),但是還未將其中任何一種方法確立為事實標準。
  • 58、對三相異步電動機的起動特性進行了分析,選用作為仿真軟件,并提出了軟起動措施。
  • 59、在計劃樹中,只有包含出現(xiàn)在連接或聯(lián)合操作符以下的遠程語句的操作符適合異步處理。
  • 60、鼠籠式異步電動機被廣泛用于一般機械的動力驅(qū)動,但其起動沖擊電流大,且會產(chǎn)生機械沖擊。
  • 61、實際上,異步串行數(shù)據(jù)鏈路是一種古老的數(shù)據(jù)傳輸方式,它起源于電傳打字機的時代。
  • 62、異步電機無速度傳感器矢量控制技術(shù)提高了交流傳動系統(tǒng)的可靠性,降低了系統(tǒng)的實現(xiàn)成本。
  • 63、在動態(tài)解耦條件下,證明了異步電機非線性系統(tǒng)模型的解析性,并根據(jù)非線性系統(tǒng)理論求出了異步電機近似逆系統(tǒng)。
  • 64、該控制器通過對渦輪軸轉(zhuǎn)矩的自適應(yīng)估算,將其作為參考轉(zhuǎn)矩提供給磁場定向控制的鼠籠式異步電機。
  • 65、由于在異步函數(shù)中所使用的“局部變量”實際上是某個匿名類中的字段,因此在調(diào)用期間它們必須被保留。
  • 66、系列為耐高溫單相電容運轉(zhuǎn)電機軸流式排氣風(fēng)扇,為三相異步電機軸流式排氣電扇。
  • 67、同時,異步電動機的優(yōu)點除了結(jié)構(gòu)簡單且強度好外,異步電動機還能在溫度大幅度變化的環(huán)境下正常工作。
  • 68、針對這類非周期異步多速率系統(tǒng)分析、設(shè)計困難這一問題,研究了其閉環(huán)系統(tǒng)性能關(guān)于采樣器、保持器時間延遲的連續(xù)性問題。
  • 69、在實心轉(zhuǎn)子異步電機中,存在著復(fù)雜的電磁現(xiàn)象,如渦流現(xiàn)象、飽和現(xiàn)象、集膚效應(yīng)等。
  • 70、上述大多數(shù)好處都可以通過其他異步框架以某種形式實現(xiàn),但通常需要更大的成本和更陡的學(xué)習(xí)曲線。
  • 71、為了提高異步電機無速度傳感器矢量控制的低速性能,提出了一種定子電壓幅值和直流偏置補償辦法。
  • 72、分析軟起動器的工作原理,結(jié)合在離心鑄鋁機的應(yīng)用,闡明軟起動器這種新型節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在三相異步電動機上的優(yōu)越性。
  • 73、介紹了雙向多點通信中的兩種異步檢測算法,并比較了兩種算法的效率。
  • 74、本文提出一種異步時序電路設(shè)計的符號卡諾圖的新方法。
  • 75、控制器與合成器通過電線相連接,利用異步串行接口可以在不同設(shè)備間傳送命令。
  • 76、一般而言,在隊列中發(fā)送消息是一個異步的活動。
  • 77、異步起動永磁同步電動機具有較高的功率因數(shù)和效率,同時具有異步起動能力。
  • 78、現(xiàn)有的異步電動機輕載節(jié)能器,大多以電壓電流相位差為反饋訊號。
  • 79、根據(jù)三相異步電動機損耗及節(jié)能原理,研究異步電動機端電壓與負載大小之間的關(guān)系:電壓將受負載對轉(zhuǎn)速要求的制約。
  • 80、因此,本論文選擇異步牽引電動機直接轉(zhuǎn)矩控制在低速區(qū)的控制方法作為研究方向。
  • 81、框架并沒有嘗試以一種一致的方式將同步代碼從異步代碼中分離開來,從而使編寫出的代碼很容易意外阻塞整個階段。
  • 82、電流控制是異步電機磁場定向控制的核心問題之一。
  • 83、本文提出電流繼電器控制繞線式異步電動機起動電路改進方法,并對改進電路優(yōu)劣進行了分析。
  • 84、通過檢查大型懸掛式異步電動機滑動軸瓦錫基軸承合金粘合情況,找出軸瓦存在的質(zhì)量問題。
  • 85、本文介紹了數(shù)字電路系統(tǒng)的邏輯設(shè)計過程,并且著重闡明異步計數(shù)器和譯碼器的功能,數(shù)字鐘是這方面應(yīng)用的一個實例。
  • 86、在過去,異步電動機的最大的缺陷就是很難改變轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度,但隨著現(xiàn)代半導(dǎo)體控制技術(shù)的發(fā)展,這一問題已經(jīng)被解決。
  • 87、為使用該內(nèi)存條,不得不在的內(nèi)存設(shè)置項中設(shè)置異步工作模式。
  • 88、利用異步動態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)結(jié)論,給出網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)指數(shù)穩(wěn)定的充分條件。
  • 89、另一個經(jīng)常討論的主題是,服務(wù)是同步的還是異步的,與編程模型相比,使用的通信協(xié)議充當什么角色。
  • 90、對逆變器和異步電動機建立了仿真模型,同時研究了這兩個仿真模型的接口,提出了系統(tǒng)仿真運行的方法。
  • 91、受外部干擾和模型誤差影響,異步電機無速度傳感器矢量控制中的轉(zhuǎn)速辨識結(jié)果往往不準確。
  • 92、三相異步起動永磁同步電動機的磁路結(jié)構(gòu)和起動過程都比較復(fù)雜。
  • 93、近年來隨著交流傳動技術(shù)的發(fā)展,異步牽引電動機的應(yīng)用更加廣泛,對異步牽引電動機的開發(fā)研究就顯得非常重要。
  • 94、為了增加異步碼分多址通信系統(tǒng)的可用碼組,研究了在該系統(tǒng)中使用混沌擴頻序列的可能性。
  • 95、推導(dǎo)了電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)仿真軟件中的三相異步電動機模型,介紹了電動機暫態(tài)過程的求解算法。
  • 96、在直接轉(zhuǎn)矩控制理論的基礎(chǔ)上,將矩陣變換器供電異步電機,應(yīng)用直接轉(zhuǎn)矩控制理論對電機進行調(diào)速。
  • 97、電源電壓變化時,異步電動機主磁通隨之變化,與之相應(yīng)的激磁電感參數(shù)將是一個變數(shù)。
  • 98、緩沖池需要觸發(fā)異步頁面清除器啟動清除緩沖池,而該值越低,緩沖池中頁面的修改百分率就越低。
  • 99、變采樣率跟蹤是相控陣雷達的一種重要工作模式,是基于網(wǎng)絡(luò)或柵格多傳感器異步融合跟蹤的基礎(chǔ)。
  • 100、本文研究交流單相異步電動機作為繼電器負載時,繼電器閉合與分斷時電壓與電流的試驗條件。