搜索更多內(nèi)容
一張表梳理歷史朝代順序
開鑿隋朝大運(yùn)河讓人民苦不堪言，他只是為了滿足自己的游玩的樂趣嗎？
隋朝這個朝代二代就亡國了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國家還是十分賢明的，也讓隋朝得到了不少的發(fā)展，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個暴君，雖然他在國家的發(fā)展方面也有貢獻(xiàn)，但他做的很多事情讓這個國家走向滅亡。在在位14年時間里他非常喜歡游山玩水，根據(jù)史料記載，他在長安首都的時間里不超過一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那欣賞，皇后就問他為何要一直看著這幅畫，皇帝就說我不是喜歡書法而是想念當(dāng)年的情景。
曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過許多年，江南景色山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說那邊游玩，于是就有了開通京杭大運(yùn)河的計劃，其實(shí)隋煬帝這個皇帝已經(jīng)急不可耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是浩浩蕩蕩的乘坐著非常大的龍舟，一共有4層，在上面召見大臣處理政務(wù)，還有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓各種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書上曾經(jīng)記載在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬人，古代的皇帝可是千金之軀，在出行的時候也會有很多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們在運(yùn)河兩岸跟隨龍舟行走，這些船只的旗幟都把整個天空嘴遮蔽了，可見這些船只的數(shù)量非常的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河道和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開通的，分為幾個區(qū)，跨越了8個省份，連接了5大河流，也成為了當(dāng)時古代的交通命脈，對古代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很多的作用。
不過后人對于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的動機(jī)不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多百姓民不聊生，隋煬帝過度的壓榨百姓，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說隋煬帝是為了國家長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國力的發(fā)展，但是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開鑿大運(yùn)河的過程中壓榨百姓的表現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。畢竟古代交通不便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，讓各地之間的聯(lián)系更加緊密。但是隋煬帝修建的大運(yùn)河在沒有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財力，后來的發(fā)展也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩樂趣，在大運(yùn)河還沒未全線貫通的時候，只開通了兩個渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時間里，一年的時間都不在長安，就足以看出他是一個十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對隋煬帝的評價很差，開鑿大運(yùn)河過于勞民傷財，而且剛開始結(jié)束了分裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財，更不利于王朝的發(fā)展。
不過從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長城，還有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了滅亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國之內(nèi)大動土木會傷了朝代的根基，朝代在不久之后也會滅亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個想法。不過更重要的其實(shí)就是隋煬帝不顧民眾的利益而貪圖自己的享樂，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的過程中，花費(fèi)了許多金錢，把國庫掏空，又在不斷的向外發(fā)動戰(zhàn)爭，東征高麗。
原本的王朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展就不是特別...
查看詳情>>與“開鑿隋朝大運(yùn)河讓人民苦不堪言，他只是為了滿足自己的游玩的樂趣嗎？”相關(guān)的文章
遠(yuǎn)近聞名的隋朝大運(yùn)河是怎么開鑿出來的？隋煬帝的這條運(yùn)河的由來原來不簡單
隋朝開鑿大運(yùn)河的時間是在公元前605年，隋煬帝利用已有的經(jīng)濟(jì)條件開鑿了一條貫穿南北的大運(yùn)河。隋煬帝開鑿這條大運(yùn)河，征用了幾百萬人，他開鑿這條大運(yùn)河的目的是為了加強(qiáng)南北兩地的交通和鞏固隋朝政府對國家政權(quán)的集中統(tǒng)治。
隋煬帝楊廣征民為他開鑿大運(yùn)河過程中，他先用幾百萬人的挖通溝渠，并使溝渠和黃河淮河連接在一起，后來，他又在同一年中，再次征用了十萬民工疏通溝渠，并和淮河的長江連接在一起，使之構(gòu)成大運(yùn)河的下半部分。然后他又在三年之后，再次征用民工，不過這次征用的是河北民工再次挖通當(dāng)時國家的永濟(jì)渠，并和當(dāng)時隋朝的涿郡相連，此次所挖的溝渠構(gòu)成了大運(yùn)河的上半部分。在大運(yùn)河的上下部分都挖好之后，他又讓人在兩年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是現(xiàn)今的杭州進(jìn)行相連，直到此大運(yùn)河徹底被建造好。
隋煬帝命人建造好這條大運(yùn)河一共用了六年的時間，建造好的大運(yùn)河貫通南北兩地，整個大運(yùn)河的長度可達(dá)兩千七百公里，成為中國古代偉大工程之一，這條大運(yùn)河的修建給當(dāng)時的隋朝帶來了極大的作用。
隋煬帝開鑿大運(yùn)河雖然耗費(fèi)人力和物力，修建更是長達(dá)六年之久，但是大運(yùn)河所給國家?guī)淼淖饔玫拇_是非常巨大的，它不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更加強(qiáng)了政府的中央集權(quán)統(tǒng)治。
開鑿大運(yùn)河的原因和條件
大運(yùn)河是由三個運(yùn)河組成的，他們分別是京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河，那么開鑿大運(yùn)河的原因和條件分別是什么呢?
根據(jù)資料所記載，京杭大運(yùn)河之所以被開鑿是因?yàn)樵诖呵飸?zhàn)國時期，當(dāng)時的吳王夫差為稱霸中原，已經(jīng)連續(xù)擊敗了好幾個國家，只剩下當(dāng)時的齊國還沒有攻打，夫差怎么能允許他阻擋自己前進(jìn)的腳步，所以他就利用當(dāng)時有利的地理位置，從而開鑿了京杭大運(yùn)河以此來達(dá)到他運(yùn)送軍隊北伐齊國的目的。
隋唐大運(yùn)河被開鑿的原因有三點(diǎn)：第一點(diǎn):隋煬帝想利用大運(yùn)河坐船到江南巡游;第二點(diǎn)：加強(qiáng)南北的交通運(yùn)輸，更好的鞏固中央政權(quán)的統(tǒng)治地位;第三點(diǎn)：抑制江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;第三點(diǎn)：促進(jìn)各地區(qū)文化交流和融合。隋唐大運(yùn)河能得以開鑿成功的條件是：1、南朝以來，江南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，可是隋朝的政治中心卻在北方，所以開通運(yùn)河是大勢所趨的。2、前人留下的豐厚的財富。3、隋朝統(tǒng)一，政治逐漸的穩(wěn)定起來。因此隋唐大運(yùn)河在這些原因和條件下被開鑿是必然的趨勢。
浙東大運(yùn)河被開鑿的原因和條件較之前兩個要簡單的多，它之所以被開鑿是因?yàn)樗牡乩項l件比較優(yōu)越，有很多的方便之處，而且開鑿也比較容易。
開鑿大運(yùn)河的原因和條件在不同時期是不同的，但是無論是是怎樣的原因和條件，對于現(xiàn)今的世界來說，他們的開鑿都是寶貴的文化遺產(chǎn)。
開鑿大運(yùn)河的目的
首先要明確大運(yùn)河的開鑿者是隋二世，在隋朝時期大運(yùn)河開始修建，大運(yùn)河的開鑿也直接導(dǎo)致了隋朝的滅亡，這當(dāng)然不是開鑿大運(yùn)河的目的，但是大運(yùn)河開鑿對于隋朝的滅亡起到了十分重大的推動作用。
開鑿大運(yùn)河的目的其實(shí)是為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝時期，政...
查看詳情>>與“遠(yuǎn)近聞名的隋朝大運(yùn)河是怎么開鑿出來的？隋煬帝的這條運(yùn)河的由來原來不簡單”相關(guān)的文章
楊廣修建這條運(yùn)河的目的在哪？隋朝大運(yùn)河的終點(diǎn)是在哪個城市
隋煬帝楊廣的名氣不用多介紹了，畢竟只用了十幾年就把一個大帝國糟蹋一干二凈的敗家子并不多。楊廣好大喜功，他在位時三征高句麗、強(qiáng)修運(yùn)河，弄得民不聊生。最終天下大亂，十八路反王，六十四路煙塵都冒了出來。群雄逐鹿，楊廣成了亡國之君，隋朝二代而亡，李氏代隋建唐。關(guān)于楊廣的謚號，殘隋定的是世祖明皇帝，唐朝定的是煬帝。明帝看不上去并不太“明”，但“煬”明顯是過于貶低楊廣了。
在楊廣做過的“罄南山之竹，書罪未窮;決東海之波，流惡難盡”的“大罪”中，有一條的爭議極大，這是楊廣修建大運(yùn)河，歷來褒貶不一。有人說他修運(yùn)河只是為了貪圖享樂，去揚(yáng)州觀賞瓊花，結(jié)果濫用民力，造成民怨沸騰。還有人說，修建運(yùn)河是罪在當(dāng)代，功在千秋。如晚唐詩人皮日休詩云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”
實(shí)際上，楊廣并不是修建運(yùn)河的第一人，早在春秋時期，吳國就以其都城吳(今蘇州)為中心，在太湖平原修建了多條運(yùn)河。秦始皇滅六國后，也曾經(jīng)修建過靈渠，并在古運(yùn)河的基礎(chǔ)上修建北起丹徒，南到杭州的水道。東吳和東晉也多次對這條水道加以疏浚整修?？梢?，水路交通運(yùn)輸?shù)谋憷栽缫呀?jīng)被古人所重視。
到了隋朝，隋煬帝的老爹——文帝楊堅，早在開皇四年(公元584年)，就從潼關(guān)到長安引渭水開鑿了廣通渠，開皇七年(公元587)時又開鑿了山陽瀆。即使在隋朝，楊廣也不是修運(yùn)河的第一人。
隋文帝定都長安，隋煬帝定都洛陽，長安和洛陽成了國家的中心。但是長江以南地區(qū)，在三國以后的幾百年中得到了長足發(fā)展，經(jīng)濟(jì)上在全國占據(jù)重要地位。當(dāng)時的荊州與揚(yáng)州非常富庶，整個南方也成為了魚鹽杞梓以及絲麻布帛的全國供應(yīng)地。因此，修建一條南北貫通的運(yùn)河就可以有效地把國都與經(jīng)濟(jì)中心連起來。
隋朝之前，南北對峙數(shù)百年(包括東晉十六國)，隋滅南朝陳統(tǒng)一天下后，南方對隋朝的統(tǒng)治也是不怎么合作的。修建大運(yùn)河，一是能夠加強(qiáng)對江南地區(qū)的統(tǒng)治，二是可以更方便快捷地對富庶的江南搜刮錢財，以及運(yùn)輸。應(yīng)該說，修建運(yùn)河符合隋朝當(dāng)時的國家利益，在這一點(diǎn)上，楊廣的決定無可指責(zé)。只是楊廣沒想到，他千辛萬苦才繼承的大隋朝，從父親楊堅篡位算起，首尾不過38年。
我們再來看楊廣修建運(yùn)河的具體工程。楊廣修建大運(yùn)河所做的，主要是疏浚從春秋到南北朝各種王朝留下的舊河道。隋唐大運(yùn)河主要分為四段，大業(yè)元年(公元605年)，修通濟(jì)渠，從洛陽的西苑連通至今江蘇淮安，同年又疏浚山陽邗溝。大業(yè)四年(公元608年)，開鑿永濟(jì)渠，使得通濟(jì)渠向北延伸，利用沁水河道，南接黃河，北通涿郡(今北京)。大業(yè)六年(公元610年)修建江南河，從京口(今江蘇鎮(zhèn)江)穿過太湖直達(dá)錢塘江邊的余杭(今杭州)。整條大運(yùn)河的開通，溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大重要的水系，以東都洛陽為中心，西通關(guān)中的八百里秦川，北至一望無際的華北平原，南到魚米之鄉(xiāng)的太湖流域，長度達(dá)到上千里。
這條運(yùn)河北起自北京，南至杭州，它一般被稱為大運(yùn)河...
查看詳情>>與“楊廣修建這條運(yùn)河的目的在哪？隋朝大運(yùn)河的終點(diǎn)是在哪個城市”相關(guān)的文章
隋朝的歷史雖然時間不長，但這四座建筑成為豐功偉業(yè)
隋唐時期是中國古代修建體系的成熟時期。今天不談隋朝死亡史，為大家談?wù)勊宄臈澬蹅サ男藿?
大興城
隋朝統(tǒng)一全國后，以西安為國都。它的首都是經(jīng)由經(jīng)心計劃的，被稱為“大興城”。
這座都會是由著名修建師宇文愷設(shè)計的。固然制作的就很是講求，切合《《周禮考工記》中理想的都會。
當(dāng)唐朝取代隋朝時，國都并沒有被摧毀，而是擴(kuò)張了，使其很是切合《周禮考工記》。這就是我們引以為傲的唐長安。這座都會在之后的一千多年時間里，一直都是當(dāng)之無愧的天下第一城。
隋唐大運(yùn)河
隋煬帝于605年即位，在位12年。他在位期間的偉大功勞之一就是舉國之力修建了大運(yùn)河。
那時候，隋煬帝不是一個好天子。他濫征苛捐雜稅，鋪張浪費(fèi)，為自己的私欲修建運(yùn)河。不惜把整個國家掏空。
然而，卻為后人留下了如此名貴的財富，這也起到了至關(guān)重要的作用:人為的將幾個自然水系毗連起來，形成了一個龐大的水網(wǎng)。今后，他就能更好地治理中國廣袤的疆土，使皇權(quán)掌握在自己的手中。
古糧倉
自古以來，民以食為天，隋煬帝在運(yùn)河沿岸制作了許多糧倉，作為運(yùn)輸和儲存糧食的地方。而且，古代的糧倉建設(shè)是一項龐大而龐大的系統(tǒng)工程，不僅要建在干燥的緩坡上，還要靠近輸水通道，以便大規(guī)模的集中和輸送糧食
馳道
除了水路運(yùn)輸，隋朝另有一項很是重要的工程，現(xiàn)在是許多人不知道的，那就是馳道。雖然馳道在歷史上并不著名，但它促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)、社會、文化的交流，為隋朝領(lǐng)土的擴(kuò)張做出了不行消逝的孝敬。據(jù)紀(jì)錄，公元607年，隋煬帝下令修建了一條從陜西榆林到北京的馳道。這不僅改善了北方的交通狀況，也為以后收復(fù)高麗做好了準(zhǔn)備。
縱觀隋朝的歷史，雖然時間不長，但從這四個修建中，就可以看出它的重要性，而隋煬帝開創(chuàng)的南北大運(yùn)河，也是功在千秋的豐功偉業(yè)，是一個不容反駁的歷史事實(shí)。
與“隋朝的歷史雖然時間不長，但這四座建筑成為豐功偉業(yè)”相關(guān)的文章
為什么說隋煬帝修建大運(yùn)河是導(dǎo)致隋朝短命的間接因素？
隋朝這個朝代二代就亡國了，第一代是隋文帝，隋文帝治理國家還是十分賢明的，也讓隋朝獲得了不少的生長，到了第二代楊廣隋煬帝，他卻被后人稱為一個暴君，雖然他在國家的生長方面也有孝敬，但他做的許多事情讓這個國家走向死亡。在位14年時間里他很是喜歡游山玩水，憑據(jù)史料紀(jì)錄，他在長安首都的時間里不凌駕一年。有一天隋煬帝拿著一幅廣陵圖在那瀏覽，皇后就問他為何要一直看著這幅畫，天子就說我不是喜歡書法而是想念當(dāng)年的情景。
這幅廣陵圖就是如今的揚(yáng)州，曾經(jīng)的楊廣在揚(yáng)州生活過許多年，江南景致山水讓他難以忘懷，于是他的皇后就說那里游玩，于是就有了開通京杭大運(yùn)河的計劃，其實(shí)隋煬帝這個天子已經(jīng)急不行耐了，他就與眾妃嬪前去游玩。他就下了江南，隋煬帝下江南可不是微服私巡，而是聲勢赫赫的乘坐著很是大的龍舟，一共有4層，在上面召見大臣處置懲罰政務(wù)，另有許多游玩的地方。隨行的船只也有幾千輛，讓種種王公貴族妃嬪們乘坐。
史書上曾經(jīng)紀(jì)錄在京杭大運(yùn)河中拉船的纖夫曾經(jīng)有18萬人，古代的天子可是千金之軀，在出行的時候也會有許多侍衛(wèi)護(hù)著他們，一方面他們在運(yùn)河兩岸追隨龍舟行走，這些船只的旌旗都把整個天空嘴遮蔽了，可見這些船只的數(shù)量很是的多，隋朝的京杭大運(yùn)河是在天然河流和古運(yùn)河的基礎(chǔ)上開通的，分為幾個區(qū)，跨越了8個省份，毗連了5大河流，也成為了其時古代的交通命脈，對古代經(jīng)濟(jì)的生長有許多的作用。
不外后人對于隋煬帝選擇修建大運(yùn)河的念頭不明，因?yàn)樾藿ù筮\(yùn)河也導(dǎo)致了許多黎民民不聊生，隋煬帝過分的壓榨黎民，讓許多人怨恨，曾經(jīng)有人說隋煬帝是為了國家久遠(yuǎn)的戰(zhàn)略以及促進(jìn)國力的生長，可是也有一點(diǎn)異議，隋煬帝在開鑿大運(yùn)河的歷程中壓榨黎民的體現(xiàn)就能夠看出他并不是為民著想，開展后的大運(yùn)河在交通方面確實(shí)有助于國家的經(jīng)濟(jì)生長。究竟古代交通未便，而運(yùn)河確實(shí)能促進(jìn)商業(yè)的生長，讓各地之間的聯(lián)系越發(fā)精密?？墒撬鍩坌藿ǖ拇筮\(yùn)河在沒有修建之前，就已經(jīng)花費(fèi)許多財力，厥后的生長也起不到太大的作用能夠彌補(bǔ)。
但更多的人是傾向于隋煬帝開鑿大運(yùn)河是為了滿足自己的游玩興趣，在大運(yùn)河還沒未全線領(lǐng)悟的時候，只開通了兩個渠道，隋煬帝便坐著成龍舟與這一眾嬪妃前去游玩，從他在位十四年的時間里，一年的時間都不在長安，就足以看出他是一個十分喜歡游玩的人。這也導(dǎo)致了后世對隋煬帝的評價很差，開鑿大運(yùn)河過于勞民傷財，而且剛開始竣事了破裂不久的南北朝，才統(tǒng)一的王朝，就這么的勞民傷財，更倒霉于王朝的生長。
不外從歷史上看，隋煬帝本就不是修建工程的第一人，當(dāng)年的秦始皇也修建了長城，另有許多渠道。修建了京杭大運(yùn)河之后，就傳出了死亡朝代的傳言認(rèn)為，在全國之內(nèi)大動土木會傷了朝代的基本，朝代在不久之后也會死亡。隨后唐朝就取代了隋朝，也印證了這個想法。不外更重要的其實(shí)就是隋煬帝掉臂民眾的利益而貪圖自己的享樂，再加之隋煬帝在修建京杭大運(yùn)河的歷程中，花費(fèi)了許多款項，把國庫掏空，又在不停的向外發(fā)動戰(zhàn)爭，東征高麗。...
查看詳情>>與“為什么說隋煬帝修建大運(yùn)河是導(dǎo)致隋朝短命的間接因素？”相關(guān)的文章
修了大運(yùn)河，為何隋煬帝擺脫不了昏君暴君的頭銜？
楊廣在位14年，是中國歷史上最黑暗的14年，是中國人民最痛苦的14年。大運(yùn)河工程，不到一年就死了250萬民工，他連續(xù)干了6年，死者已不計其數(shù)。他修東長城、營建洛陽、顯仁宮、江都宮、臨江宮、晉陽宮、西苑等，致使民工死亡十之四五，每年征一二百萬，這又是多少人?和人的生命相比，這些工程，即使是像大運(yùn)河評價那么高的工程也一文不值。累累白骨堆成的工程，只能是罪證，不能算是什么偉業(yè)。盡管大運(yùn)河在客觀上促進(jìn)了南北的交流，和經(jīng)濟(jì)的繁榮，但這與人民的生命相比仍然不足掛齒。別說死了數(shù)百萬人，就是死了一個人，這個工程都是孽障。大運(yùn)河流淌的是光榮與驕傲嗎，它流的是數(shù)百萬人的無辜的鮮血。我們片面贊美大運(yùn)河的時候，我們是否漠視了那些生命?我們因此贊美楊廣偉大的時候，我們內(nèi)心是否麻木是否殘酷?如果豐功偉績與人民不但無關(guān)，反而要拿人民的性命去換得，那就只是滔天罪惡。
工程累死人逼死人還不算，他還要?dú)埍┑厝⑷恕?/p>
大業(yè)七年(公元611年)，楊廣下詔征天下兵進(jìn)攻高句麗。大業(yè)八年，隋軍出動一百一十三萬士兵，卻敗于遼東城(今遼寧遼陽)。次年再發(fā)兵圍攻遼東城。這時，在黎陽倉督運(yùn)軍糧的楊玄感看到“百姓苦役，天下思亂”，便乘機(jī)起兵反隋。楊廣被迫從遼東撤軍。楊玄感敗亡后，楊廣下令追究，殺了三萬多人，三分之二的人是被冤殺的，并且籍沒這些人的家人與財產(chǎn)。楊廣還發(fā)配了六千余人。當(dāng)年楊玄感圍東都洛陽時，曾經(jīng)開倉賑給百姓。楊廣命人將接受米的人都坑殺在都城以南。這是多么殘暴無道哇。據(jù)統(tǒng)計，楊廣一手造成的天下大亂，造成了大量人口死亡，無數(shù)田地荒蕪，生產(chǎn)力遭到巨大破壞，社會發(fā)生了大倒退。隋朝鼎盛時期大業(yè)初年，中國人口約有5000萬，而到了大唐建立之初，中國人口僅剩1500萬，人口減少達(dá)70%。
就是這樣一個人，怎么可以說成是偉大的君王呢?一個手里有著數(shù)百萬人之巨命案的人，他究竟偉大在哪里?這分明是個殺人魔王呀。偉大君王的證據(jù)寥寥無幾，亡國昏君的罪證磬竹難書。他不是在有的人眼里是昏君斷送了大隋江山，而是在普遍的觀點(diǎn)里。
古人祖君彥說：”磬南山之竹，書罪無窮﹔決東海之波，流惡難盡?！敖袢烁呙粽f：“隋煬帝耽于逸樂、沉湎酒色、濫用民力和拒納忠言，這已是一千多年來史學(xué)界的公論，是任何人也無法否認(rèn)的事實(shí)?！边@都是公正之論，而且這個論點(diǎn)千百年來占主導(dǎo)地位。他是有一些功績，但這些功與人民的整體利益無關(guān)，相反，這些功績基本上是建立在人民的痛苦與死亡上面。
結(jié)論，楊廣是昏君是暴君毫無疑問。
與“修了大運(yùn)河，為何隋煬帝擺脫不了昏君暴君的頭銜？”相關(guān)的文章
修大運(yùn)河是一己私欲還是為了百姓？解開隋煬帝修筑運(yùn)河之謎
隋煬帝楊廣于仁壽四年(604)弒父自立。第二年，他便下令開鑿運(yùn)河。整個工程前后共分四段進(jìn)行：大業(yè)元年(605)，在北方修通濟(jì)渠，從洛陽西苑通到今天的江蘇淮安;同年，又疏通擴(kuò)大了山陽邗溝，這條寬四十步的運(yùn)河的修成，僅用了半年時間;大業(yè)四年(608)，開鑿了永濟(jì)渠，這條河流是通濟(jì)渠向北的延伸，主要利用沁水的河道，南接黃河，北通涿郡;大業(yè)六年(610)又在長江以南開了一條江南河，從京口(今江蘇鎮(zhèn)江)引江水穿過太湖流域，直達(dá)錢塘江邊的余杭(今浙江杭州)。整條大運(yùn)河的開通，前后只用了不到六年的時間。它溝通了海河、黃河、長江、淮河、錢塘江五大水系，以東都洛陽為中心，西通關(guān)中盆地，北抵華北平原，南達(dá)太湖流域，長達(dá)千里。這樣巨大的工程，在古代科學(xué)技術(shù)并不很發(fā)達(dá)的情況下，是很難想像能夠快速完成的。那么究竟是什么原因促使隋煬帝要開鑿這條大運(yùn)河? 多數(shù)人認(rèn)為，隋煬帝開通運(yùn)河的直接目的是想去巡游他向往已久的江都風(fēng)光，附帶的目的是加強(qiáng)對不久前征服的東南地區(qū)的控制和轉(zhuǎn)輸該地富庶的物資以增強(qiáng)中央政權(quán)的力量。運(yùn)河開通以后，首先就是供煬帝荒淫奢靡的巡游。持這種看法的人指出煬帝不但喜歡揚(yáng)州這個雄藩大郡，而且嗜好揚(yáng)州的春江花月。他的《春江花月夜》詩說：“暮江平不動，春花滿正開。流波將月去，潮水帶星來。”寫出了揚(yáng)州臨江的秀麗風(fēng)光。有人認(rèn)為唐代詩人張若虛著名的“春江潮水連海平，海上明月共潮生”就是受了他的影響。煬帝另有《江都宮樂歌》、《泛龍舟》、《幸江都作》、《迷樓歌》等詩篇，都是他留戀江都、欣羨江都的作品。
持這種觀點(diǎn)者都比較強(qiáng)調(diào)隋煬帝一貫奢侈的生活作風(fēng)。因?yàn)殚_鑿這條大運(yùn)河動用了全國大量的勞動力，是當(dāng)時隋朝徭役繁重的主要因素，其間甚至出現(xiàn)男丁不夠，以婦女充數(shù)的現(xiàn)象。史書上也用“力竭轉(zhuǎn)輸，身填溝壑”這樣嚴(yán)重的詞語來形容當(dāng)時勞動人民的苦難。而且，運(yùn)河開通之后，隋煬帝先后三次巡幸江都，每一次都耗費(fèi)大量人力和財力，一路上的窮奢極欲為許多民間小說和戲劇所津津樂道。
但不同意這種觀點(diǎn)的人認(rèn)為，煬帝開河并不見得只是為了游幸江都。根據(jù)《隋書》記載，煬帝并不僅僅巡游過江都，還曾巡游過西北各地，到過突厥與吐谷渾邊境。這種巡游有玩的成分，但主要應(yīng)是出于政治與軍事的考慮。難道他為了好玩就愿意到沙漠地里去走一遭?隋煬帝曾三下江都，但絕不是單純的去看瓊花，而是著眼于揚(yáng)州所具有的重要經(jīng)濟(jì)政治地位。認(rèn)為煬帝開河僅是為了玩，恐怕是說不過去的。
一些人認(rèn)為隋煬帝開鑿運(yùn)河的主要目的是出于當(dāng)時政治和經(jīng)濟(jì)兩方面的需要，與楊廣個人貪圖享樂無關(guān)。他們指出，隋代開運(yùn)河，煬帝并非首創(chuàng)。早在開皇四年(584)，國家倉廩空虛，隋文帝希望在水旱之年，國家能有充足的糧食儲備。為了方便漕運(yùn)，他在下令建造大量倉庫的同時，從潼關(guān)到長安，引渭水，開鑿了廣通渠。開皇七年(587)，為了進(jìn)一步擴(kuò)大漕運(yùn)，隋文帝又開鑿了山陽瀆。由此可見，國家當(dāng)時的確需要開鑿運(yùn)河，而隋煬帝開...
查看詳情>>與“修大運(yùn)河是一己私欲還是為了百姓？解開隋煬帝修筑運(yùn)河之謎”相關(guān)的文章
為什么要修京杭大運(yùn)河？隋煬帝修大運(yùn)河的意義是什么？
南北朝時期的華夏大地處于一個混亂割據(jù)、各國相互攻伐的時代，在這個時代臣弒君、子弒父發(fā)動政變的事件層出不窮，上演一部部宮廷政治大劇。
公元581年二月，北周靜帝禪讓于楊堅，北周覆亡。楊堅定國號為“隋”，定都大興城(今陜西西安)。
公元589年南下滅陳朝，統(tǒng)一中國，結(jié)束了自西晉末年以來長達(dá)近300年的分裂局面。
結(jié)束了紛亂的隋朝表面上雖然統(tǒng)一，但是長達(dá)數(shù)百年的分裂與混亂所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)、文化、政治上的分歧并沒有統(tǒng)一，暗流涌動。
當(dāng)時的太原王氏、清河崔氏、范陽盧氏、隴西李氏、滎陽鄭氏被稱為五大門閥，這五大門閥大多有著千年的歷史，底蘊(yùn)深厚，掌控者政治、文化、經(jīng)濟(jì)的一大部分勢力，左右朝廷政局，稱為威脅中央集權(quán)的一大隱患。
此外，還有南北朝時期少數(shù)民族漢化后形成的門閥，包括獨(dú)孤閥、宇文閥、慕容閥以及宋閥。
隋帝楊姓，本身就是一個崛起于東漢的著名大姓——華陰楊氏。
看似已經(jīng)統(tǒng)一了隋朝，卻處處掣肘與各大門閥，不得不相互妥協(xié)，勉強(qiáng)達(dá)到了一個穩(wěn)定統(tǒng)一的局面。
而在經(jīng)濟(jì)文化上，長達(dá)數(shù)百年的南北分裂，使南北雙方各自形成了巨大的差異，尤其是南方在經(jīng)過數(shù)百年的開發(fā)之后，已經(jīng)成為了隋帝國的經(jīng)濟(jì)中心，是全國的產(chǎn)糧中心。
定都于長安的隋朝，為了抵御北方少數(shù)民族進(jìn)犯，在邊境地區(qū)駐守了大量的軍隊，所需要的軍糧單靠北方是難以支撐起來的，所以解決軍隊用糧，以及消除長達(dá)數(shù)百年的分裂形成的認(rèn)同上的差異就成為了一個隋朝統(tǒng)治者亟待解決的問題。
弒父殺兄的瘋子
仁壽四年(604年)，已經(jīng)被立為皇太子的楊廣在仁壽宮發(fā)動政變，毒死了臥病在床的隋文帝楊堅，后又賜死了已經(jīng)被貶的廢太子楊勇。
隋文帝作為一代雄主，結(jié)束中國長達(dá)數(shù)百年的戰(zhàn)爭與紛亂，最后卻死在了自己的兒子手上，而以忠厚仁義的楊勇終究沒有敵的過被權(quán)利欲望所侵蝕的弟弟楊廣。
弒父殺兄的楊廣的終于登上了皇帝的寶座，一個瘋子開始了他在維護(hù)帝國統(tǒng)治的天才之舉。
太混亂了，還是統(tǒng)一一下比較好
作為帝國統(tǒng)治者都喜歡統(tǒng)一，希望自己能夠口含天憲、言出法隨。
所以秦始皇車同軌、書同文，漢武帝罷黜百家、獨(dú)尊儒術(shù)。
而作為繼任者的楊廣也難以容忍南方與各大門閥游離于帝國的權(quán)利之外，盡管各大門閥已經(jīng)屹立千年之久、底蘊(yùn)之后深不可測，盡管南方隔著長江天塹、山高水遠(yuǎn)。
一切都要為戰(zhàn)爭服務(wù)
前文說過，為了抵御北方和西方少數(shù)民族的入侵，隋帝國在北方的邊境上駐守著大量的軍隊，光靠屯田是不能滿足軍隊所需的，所以如何將南方生產(chǎn)的糧食運(yùn)到北方是一個亟待解決的問題。
作為瘋子的楊廣是一個天才，也是一個急功近利的功利主義者。
公元603年楊廣下令開鑿從洛陽經(jīng)山東臨清至河北涿郡(今北京西南)長約1000公里的“永濟(jì)渠”;
大業(yè)元年(公元605年)楊廣又下令開鑿洛陽到江蘇清江(今淮安市)約1000公里長的“通濟(jì)渠”，直接溝通黃河與淮河的交通，并改造邗溝和江南運(yùn)河;
三年又開鑿永濟(jì)渠，北通涿郡，連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。
再于公元610年開...
查看詳情>>與“為什么要修京杭大運(yùn)河？隋煬帝修大運(yùn)河的意義是什么？”相關(guān)的文章
運(yùn)河之都：淮安的傳奇起始
公元前486年，跟隨著吳王夫差伐齊的腳步，一條運(yùn)糧河從揚(yáng)州開挖到淮安區(qū)古末口，這是中國最早的人工運(yùn)河，這也是中國最早的漕運(yùn)。
古末口一帶成為運(yùn)河沿線南來西往的商賈船舶的必經(jīng)之地，這里市井繁盛，人煙聚集?；窗渤蔷痛伺d起，古末口開啟了淮安的城市紀(jì)元。
這條古運(yùn)河南連長江，北接淮河，糧草緇重通過淮安末口的仁、義、禮、智、信五壩進(jìn)入古淮河，這是一幅古運(yùn)河的河道走向圖，最古老的運(yùn)河是通過射陽湖進(jìn)入末口，再由末口進(jìn)入古淮河，古淮河的方位就是今天的翔宇大道。
地理常識告訴我們，淮河以南稱之為淮陰，按照淮河的走向可以看出，現(xiàn)在的淮陰和古淮陰根本不是一個回事，矗立在“古淮河”上的南北分界線，并不是真正的古淮河，而是黃河奪淮后遺留下來的廢黃河。
這是在古末口遺址上發(fā)現(xiàn)的南宋城磚，在中國歷史的長河中，除元、明、清等建都北京外，更多的朝代建都在西安、開封、洛陽。
末口成為了當(dāng)時溝通南北、連接?xùn)|西的漕運(yùn)交通樞紐，“歷代建都于西北者,皆仰給東南之漕”，淮安成為當(dāng)時支撐封建王朝的重要生命線。
這就容易理解淮安為什么會成為漕運(yùn)之都、運(yùn)河之都、淮揚(yáng)菜發(fā)源地了，在運(yùn)河將近2500年的歷史中，淮安區(qū)從未缺席，古末口獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷1900年。
也許有人會問：清江浦呢?哈哈，你想多了，在揚(yáng)州到淮安古末口運(yùn)河開筑1901年后，明朝時期淮安漕運(yùn)總兵官陳瑄在公元1415年開鑿了清江浦河，清江浦才漸漸有了發(fā)展，那時清江浦是山陽縣轄下的一個鎮(zhèn)。
公元1762年，鄰近的清河縣屢遭水患竟無家可歸，山陽縣忍痛割愛，將清江浦以及周邊十余鄉(xiāng)劃歸清河縣棲居。山陽縣清江浦更名為清河縣清江浦，公元1860年清江浦遭捻軍屠城。漕運(yùn)不通，公元1872年漕糧通過海上北運(yùn)天津。
也就是說清江浦開鑿605年，只有457年通漕，其中347年歸山陽縣，110年歸清河縣、準(zhǔn)確地說清江浦最風(fēng)光的時候就是山陽縣的一個鎮(zhèn)，總督漕運(yùn)部院、淮安府、山陽縣對清江浦來說一直是父母官所在地，沒有老淮安就不會有清江浦。
歷史雖然成了過眼云煙，但我們不能忘記古末口開啟了一個城市的紀(jì)元， 一條條纖繩、一支支竹蒿，一個個漢子、一聲聲號子、一艘艘漕船曾經(jīng)鼎沸了古末口，回響在淮安城，定格在大運(yùn)河。
希望若干年后，古末口能矗立起一個城市的群雕，這里有淮安最古老的傳奇......
與“運(yùn)河之都：淮安的傳奇起始”相關(guān)的文章