施工造句

施工造句

• 1、對于許多不同的現(xiàn)場條件，分段施工都能提供美觀，頗有魄力的橋型結(jié)構(gòu)。
• 2、如何使公路隧道車行橫洞與緊急停車帶的連接更加平順、美觀，一直是隧道工程設(shè)計和施工的一個研究課題。
• 3、禁止建筑施工企業(yè)以任何形式允許其他單位或者個人使用本企業(yè)的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照，以本企業(yè)的名義承攬工程。
• 4、我國越來越多城市正在新建、擴(kuò)建或計劃建設(shè)地鐵，而地鐵安全生產(chǎn)文明施工是值得地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任單位非常關(guān)注、重視的課題。
• 5、設(shè)備已到達(dá)現(xiàn)場，主材已基本到齊，輔材應(yīng)能滿足施工進(jìn)度的需要。
• 6、洞內(nèi)真空降水技術(shù)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工法、長管棚施工技術(shù)等。
• 7、再通過結(jié)合南京火車站站前廣場新建龍蟠路隧道深基坑監(jiān)測，及對監(jiān)測結(jié)果的深入分析，對深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。
• 8、我們憑借強(qiáng)有力的設(shè)計和對終端市場管理施工能力，成為立邦北京地區(qū)連續(xù)六年的合作伙伴。
• 9、從總體上分析結(jié)果可知，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法更適合于雙向八車道連拱隧道施工。
• 10、針對系桿拱橋吊桿張拉的具體問題，探討了利用卡爾曼濾波法進(jìn)行施工控制的方法。
• 11、本文結(jié)合實(shí)際論述了電建施工中英文圖紙資料的翻譯方法，以及在翻譯過程中如何進(jìn)行知識的積累。
• 12、監(jiān)理實(shí)績：施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度、控制有效，工作到位。
• 13、本文介紹了現(xiàn)澆砼空心無梁樓蓋新技術(shù)的特點(diǎn)和具體設(shè)計方法，探討了在設(shè)計和施工中應(yīng)注意的問題。
• 14、結(jié)合實(shí)測資料和計算結(jié)果，重點(diǎn)分析討論了普定拱壩貫穿裂縫產(chǎn)生的可能原因，并針對碾壓混凝土拱壩設(shè)計及施工提出了相關(guān)建議。
• 15、但這期間確保安全渡汛是做好其它各項工作的前提條件，本文結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對施工船舶安全渡汛提出以下幾點(diǎn)看法。
• 16、以萬松嶺隧道工程開挖為研究對象，對隧道工程開挖施工爆破地震波的振動監(jiān)測方法及控制技術(shù)進(jìn)行了研究。
• 17、如此方法與措施貫穿著全部的設(shè)計與施工環(huán)節(jié)，每個細(xì)節(jié)都能體會到亞光亞裝飾的別具匠心的周到服務(wù)！施工造句。
• 18、工作在施工現(xiàn)場的安全員，其業(yè)務(wù)水平成為施工項目能否安全完成的重要環(huán)節(jié)之一。
• 19、創(chuàng)辦一個公司就像建立一座大廈，沒有藍(lán)圖，就不可能順利地施工，誰都不能在沒有藍(lán)圖的情況下施工。建立事業(yè)的藍(lán)圖，就是訂一份企業(yè)計劃。
• 20、實(shí)踐表明，采用滑模一次澆筑成型、人工抹面技術(shù)，既消除了混凝土汽泡、麻面、錯臺等質(zhì)量缺陷，又明顯加快了施工進(jìn)度、節(jié)約了投資。
• 21、這樣使施工單位和施工人員愿意接近監(jiān)理人員，不諱疾忌醫(yī)，及時暴露出監(jiān)理工程師忽視的地方，與甲方密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
• 22、施工實(shí)踐表明平巷掘進(jìn)爆破率得到了提高，并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
• 23、本文結(jié)合景德鎮(zhèn)市大坑中橋工程實(shí)例分析了樁基施工過程中涌砂產(chǎn)生的原因，闡述了處理涌砂的基本原則與方法。
• 24、通過投標(biāo)競爭，承攬綠化工程建設(shè)任務(wù)，是目前綠化施工企業(yè)獲得承包任務(wù)的主要方式。
• 25、對地下連續(xù)墻槽段節(jié)點(diǎn)采用鋼板封口及外包帆布的施工新工藝，提高了構(gòu)造的抗?jié)B漏性能，也加快了施工速度。
• 26、文章通過近十年參加國內(nèi)公路機(jī)電工程施工投標(biāo)，充分認(rèn)識到公路機(jī)電工程投標(biāo)報價策略的重要性，提出一些粗淺認(rèn)識和體會。
• 27、主要用途：手推式冷噴劃線機(jī)是常溫標(biāo)線施工的專用設(shè)備。
• 28、基于地下滲流基本方程，采用有限差分法對江底隧道盾構(gòu)施工中產(chǎn)生的周邊滲透力進(jìn)行了分析，并推導(dǎo)了滲流條件下盾構(gòu)正面穩(wěn)定的判別公式。
• 29、粗茶淡飯多吃點(diǎn)，酒色財氣少沾點(diǎn)；好事實(shí)事多做點(diǎn)，大話空話少說點(diǎn)；施工現(xiàn)場多跑點(diǎn)，安逸舒適少享點(diǎn)；群眾利益多顧點(diǎn)，優(yōu)良傳統(tǒng)少丟點(diǎn)。
• 30、輸電線路架線施工中，為了加強(qiáng)放線過程的有效監(jiān)控，避免走板翻轉(zhuǎn)等問題，開發(fā)了無線移動監(jiān)控系統(tǒng)。
• 31、為更好有關(guān)保護(hù)該巖幕群，相關(guān)人員已將棺內(nèi)物品帶走，并通知施工方停止一切挖掘工作，盡可能保持巖墓群的完整。
• 32、介紹了福廈鐵路黃晶嶺隧道平面控制網(wǎng)的建立、施工情況，討論了該隧道數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)問題，以期對同類工程能有一定的借鑒作用。
• 33、如何在施工中提高空冷平臺施工質(zhì)量，加快空冷平臺施工進(jìn)度，成為電建施工單位一個重要的研究課題。
• 34、分析了隧道滲漏水的各種原因，介紹了防水混凝土等防滲技術(shù)及防水混凝土工程的施工方法。
• 35、原油中轉(zhuǎn)碼頭大多建在開挖和回填的江、海畔區(qū)域，常年受到江、海大風(fēng)的襲擾，其施工質(zhì)量比內(nèi)陸要求更高。
• 36、施工現(xiàn)場再過幾天，市民開車經(jīng)過省城阜陽路與北二環(huán)交口時，就要注意了，通行方式會略有變動。
• 37、分析了建筑施工夜間作業(yè)噪聲污染管理存在的問題，提出了加強(qiáng)管理的對策。
• 38、由于近期工地開工過多，也為了保證施工質(zhì)量，所以暫停接活……
• 39、文章以內(nèi)昆鐵路水富至鹽津段幾座不良地質(zhì)隧道的洞口施工為例，介紹了幾種切實(shí)可行的不良地質(zhì)洞口段的施工方案和技術(shù)措施。
• 40、傳統(tǒng)的防護(hù)方法施工周期長、投資較大，而模袋混凝土防護(hù)堤防具有施工速度快、省工、省料、技術(shù)簡單、便于操作等特點(diǎn)。
• 41、重力式沉箱碼頭干法施工在實(shí)際工程中應(yīng)用較少，與水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu)的濕法施工相比，干法施工具有施工過程透明、施工精度高、施工進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)。
• 42、新婚姻法的宣傳實(shí)施工作是與其它社會改革，如土地革命、禁煙禁毒運(yùn)動、廢娼運(yùn)動、三反五反運(yùn)動等同步開展的。
• 43、南京長江二橋預(yù)應(yīng)力索塔施工中，預(yù)應(yīng)力孔道灌漿采用真空輔助壓漿新技術(shù)。
• 44、該項工程已在市內(nèi)六區(qū)全面啟動，和平區(qū)樹德里、同仁里相繼完工，新華路、鞍山道、丁字沽一號路、本溪路、尖山路等地部分小區(qū)舊管網(wǎng)改造正在施工。
• 45、介紹了復(fù)雜邊界條件下的高邊坡大面梯段爆破施工技術(shù)。
• 46、公路工程施工中，公路線形一般由中樁控制，公路寬度是用鋼尺自中樁向兩側(cè)丈量。
• 47、結(jié)合吉林燃料乙醇工程中斜底儲罐和盤梯的安裝實(shí)踐，分別介紹了斜底儲罐和盤梯的施工方法。
• 48、產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對質(zhì)量問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
• 49、結(jié)合浙贛鐵路提速改造工程水泥攪拌樁加固軟土路基的地基施工，介紹水泥攪拌樁加固軟土路基地基的施工方法及質(zhì)量控制。
• 50、建設(shè)工程施工索賠是建設(shè)工程施工合同實(shí)施中的一項基礎(chǔ)性工作，并不含有懲罰的因素。
• 51、介紹了地鐵復(fù)八線大熱區(qū)間隧道在復(fù)雜地層施工中地下水治理和馬頭門結(jié)構(gòu)施工的配套技術(shù)，為類似工程施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)。
• 52、介紹低溫?zé)崴匕宀膳奶攸c(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、材料選用及施工方法。
• 53、結(jié)合對巢湖金湖大橋人工挖孔方樁的施工實(shí)踐，介紹了鐵路邊人工挖孔方樁的施工及安全防護(hù)措施。
• 54、河南固始縣，正在施工的居民樓和政府大樓前一座被涂鴉的雕像，這里原是農(nóng)用地。
• 55、為獲得優(yōu)質(zhì)的混凝土，建立健全質(zhì)量保證體系，提高拌和樓生產(chǎn)水平，是施工單位和工程監(jiān)理人員的首要任務(wù)。
• 56、警告牌應(yīng)刷策劃那個黑色和黃色條紋以引起施工人員的注意，幫助它們警惕存在的或潛在的危險。
• 57、輕質(zhì)條板墻體產(chǎn)生的裂縫，已成為施工中的質(zhì)量通病，使輕質(zhì)條板推廣應(yīng)用受到嚴(yán)重影響。
• 58、工程造價管理工作自始至終作用于施工企業(yè)整個生產(chǎn)過程中，它是一項涉及面廣，綜合性強(qiáng)的工作，需要有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，密切協(xié)作配合，共同完成，為公司的經(jīng)濟(jì)利益做好基礎(chǔ)工作。
• 59、在這種情況下，水會通過可滲透材料或裂縫滲出，影響了在上部水壓力作用下的隧道施工進(jìn)度。
• 60、董先生多次找到建造樓房的施工單位，施工單位的楊先生卻說只負(fù)責(zé)保溫層的問題，對于主體墻的問題卻只字不提。
• 61、施工全靠人力，掄錘，打釬，裝炸藥，點(diǎn)炮眼……任宏茂總是一馬當(dāng)先。
• 62、雖然看到施工現(xiàn)場還是一片空地，但想到不久以后這里將是一座繁華的樂園，一行人情不自禁地在工地上“逛”了起來。
• 63、文章針對軟土地基的特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹大型沉井下沉施工的質(zhì)量控制工作。
• 64、消防設(shè)備變更、設(shè)計、施工、監(jiān)造及承攬商管理。
• 65、在全國實(shí)施工商登記制度改革，落實(shí)認(rèn)繳登記制，由先證后照改為先照后證，由企業(yè)年檢制度改為年報公示制度，讓市場主體不斷迸發(fā)新的活力。
• 66、為保證施工質(zhì)量，他經(jīng)?！胺蠲鄙钊?em class="special">施工現(xiàn)場、工地一線檢查項目建設(shè)情況，他像一塊“填空補(bǔ)缺”的紅磚，經(jīng)常協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中遇到的特殊難題。
• 67、公司擁有專業(yè)的施工隊伍，可配合房地產(chǎn)開發(fā)商、裝璜設(shè)計公司的各式創(chuàng)意，確保最佳的涂裝效果，以滿足客戶的各種需求。
• 68、目前，農(nóng)業(yè)示范中心、帕拉庫醫(yī)院和立交橋三個大中型項目正在抓緊施工，爭取以最快的速度建成，為貝寧的崛起發(fā)揮效益。
• 69、目前，板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)已得到廣泛的應(yīng)用，但在多年的施工應(yīng)用中，還存在許多的誤區(qū)和不規(guī)范。
• 70、集團(tuán)堅持“以質(zhì)量求生存以信譽(yù)求發(fā)展向管理要效益”的經(jīng)營理念，構(gòu)建了完善的質(zhì)量、安全、文明施工管理體系。
• 71、顯然，要避免這些地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報就顯得尤為重要，這也是目前困擾隧道安全施工的難題。 [hao86.com好工具]
• 72、結(jié)合秦沈鐵路客運(yùn)專線路堤施工實(shí)際，通過試驗(yàn)對路基基底處理和路基填筑施工工藝進(jìn)行了探討。
• 73、他們認(rèn)為，這種急于求成的進(jìn)度可能會導(dǎo)致監(jiān)管不力，同時也會讓監(jiān)管方和施工方狼狽為奸，這些因素會誘發(fā)像去年日本福島的核事故。
• 74、本文應(yīng)用實(shí)例對房屋漏水原因進(jìn)行分析，主要針對節(jié)點(diǎn)部位提出了防滲措施，并闡述了防水補(bǔ)漏施工的步驟。
• 75、本文介紹神華黃驊港外航道整治工程三標(biāo)段土工布鋪設(shè)施工采用改進(jìn)的施工工藝，取得了良好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益。
• 76、進(jìn)入融入國際市場后，我國施工企業(yè)將顯露出隊層次青黃不接、知識面狹窄、整體素質(zhì)不高、缺乏復(fù)合型人才的弊端。
• 77、本文針對在工程施工過程中遇到流砂基礎(chǔ)難施工的問題，提出了砂石換填新的做法，既經(jīng)濟(jì)又方便且效果好。
• 78、我們力求創(chuàng)新設(shè)計、施工精藝求精、做好每一個施工細(xì)節(jié)，為您締造一個舒適、安逸的生活環(huán)境！
• 79、因此，后者對設(shè)計人員來說也是非常必要的，因?yàn)楹喕ú粌H在初步設(shè)計中可作為估算的手段，而且在施工圖設(shè)計中，還可以對電算結(jié)果作一些定性的校核。
• 80、這對于利用風(fēng)積沙進(jìn)行筑路的試驗(yàn)、設(shè)計及施工有一定的指導(dǎo)意義。
• 81、我們跟著這座年輕城市的步伐，使園藝場很快發(fā)展成，管理、設(shè)計、施工、售后服務(wù)為一體的整體性單位。
• 82、為保證施工安全，在圓梁山隧道毛壩向斜高壓富水區(qū)采用了超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)，并確定了相應(yīng)的施工方案。
• 83、根據(jù)設(shè)計按區(qū)域進(jìn)行舾裝件的制造，并由一個綜合施工組織完成該區(qū)域內(nèi)的所有舾裝安裝作業(yè)。
• 84、但是，高速公路路面分期修建設(shè)計和施工是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響因素眾多。
• 85、介紹了一套鐵路橋梁施工中，采用液壓油缸使梁體在墩頂橫向平移的設(shè)備，詳細(xì)敘述了該設(shè)備的系統(tǒng)組成、原理、設(shè)計構(gòu)想、施工工藝及在實(shí)際施工中的安全注意事項等。
• 86、簡要介紹在太祁高速公路的建設(shè)過程中，如何控制橋梁部分外露分項工程施工的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。
• 87、對施工項目經(jīng)理的評價，需要建立一套完整指標(biāo)體系，以反映更多的信息量，更全面地掌握項目經(jīng)理的管理績效。
• 88、碾壓混凝土壩施工過程是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)，受到許多因素的影響和制約，同時又要滿足防洪、渡汛、導(dǎo)流施工及發(fā)電等要求。
• 89、該井鉆進(jìn)過程中及完鉆后各項指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求，對相關(guān)現(xiàn)場施工具有一定的借鑒性。
• 90、藉由經(jīng)營團(tuán)隊長期的專業(yè)管理以及施工隊全員的努力，永盛擁有了豐富的知識與智慧。
• 91、服務(wù)項目包括：電動單梁橋式起重機(jī)的供貨；配套地基、立柱、行車梁及軌道滑線附屬件的供貨及施工。
• 92、輸配電線路轉(zhuǎn)角桿塔角位移是線路施工中立轉(zhuǎn)角桿或澆筑轉(zhuǎn)角鐵塔基礎(chǔ)的依據(jù)，應(yīng)該引起線路施工人員重視。
• 93、在項目招標(biāo)階段，開發(fā)商要以“質(zhì)量優(yōu)先，價格為次”的理念選擇施工及材料供應(yīng)商。
• 94、這樣使施工單位和施工人員愿意接近現(xiàn)場管理人員，不諱疾忌醫(yī)，及時暴露出現(xiàn)場管理人員忽視的地方，與現(xiàn)場管理人員密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
• 95、介紹了在山東省望兒山金礦立井施工中，利用立井鑿井設(shè)施進(jìn)行平巷施工的改裝方法。
• 96、這樣使施工單位和施工人員愿意接近監(jiān)理人員，不諱疾忌醫(yī)，及時暴露出監(jiān)理工程師忽視的地方，與監(jiān)理方密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
• 97、在水利水電工程中采用滑模施工技術(shù)，可以成倍地提高混凝土澆筑效率，對于工期緊張、有緊急渡汛要求的工程具有十分重要的功用。
• 98、江南水鄉(xiāng)湖澤眾多，缺乏優(yōu)良的筑路材料，因地制宜地利用高塑性粘土進(jìn)行二灰土施工解決了這一難題。
• 99、偶爾我抬頭仰望，數(shù)十米高的腳手架上，他們的身影仿佛在半空中飛舞，只能隱約看到五顏六色的安全帽在躍動。這是他們在辛勤地工作。每一處的施工現(xiàn)場都能看到他們埋頭苦干的身影，這是他們對工作的盡職，對建筑事業(yè)的熱愛。
• 100、項目教學(xué)法土木工程專業(yè)的畢業(yè)生要具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，僅靠學(xué)生到施工單位實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就要求教師自始至終地結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，運(yùn)用多種實(shí)踐性的教學(xué)方法來培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)踐能力。