鐵路造句

鐵路造句

• 1、由于北京至上海的鐵路路線即將建成，航空公司有可能輸給鐵道部，失去更大的市場(chǎng)份額。
• 2、鐵路方面，出行客流已開(kāi)始下降，返程客流陸續(xù)增多。
• 3、今天獲邀主持機(jī)場(chǎng)鐵路啟用典禮，我感到非常高興。
• 4、隨著鐵路向電氣化和高速化發(fā)展，鐵道部為確保行車(chē)安全，對(duì)鐵路電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)與維修提出了更高的要求。
• 5、太多輛火車(chē)擠在鐵路上，所以即使很小的耽擱也會(huì)影響火車(chē)時(shí)刻表，一輛火車(chē)拋錨會(huì)導(dǎo)致其它十好幾輛火車(chē)延誤。
• 6、青島至榮成城際軌道交通，簡(jiǎn)稱(chēng)“青榮城際鐵路”
• 7、作為這個(gè)名人時(shí)代的不識(shí)時(shí)務(wù)者，我們活像鐵路少年一樣站在鐵軌中間揮舞旗幟然后被沖向好萊塢途徑馬德里的正午列車(chē)準(zhǔn)時(shí)壓扁。
• 8、鐵道游擊隊(duì)斷鐵路，炸火車(chē)，神出鬼沒(méi)，打得敵人暈頭轉(zhuǎn)向。
• 9、鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種。
• 10、鐵路、公路的護(hù)路林和城鎮(zhèn)林木的更新采伐，由有關(guān)主管部門(mén)依照有關(guān)規(guī)定審核發(fā)放采伐許可證。
• 11、鐵路信號(hào)施工工藝質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸安全。
• 12、藍(lán)毗尼是釋迦牟尼佛的出生地，該項(xiàng)目的目的是要再造一個(gè)“佛教圣地”，有鐵路、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、飯店和佛教大學(xué)。
• 13、穆橋石表示：“這些船回來(lái)的時(shí)候有一半是空的，所以我們希望利用這一點(diǎn)。”以廢紙為例，有時(shí)候，裝船運(yùn)到中國(guó)可能比歐洲境內(nèi)的鐵路或公路運(yùn)輸還要便宜。
• 14、成都鐵路局職工在寶成線廣岳支線什邡站進(jìn)行搶險(xiǎn)修復(fù)。
• 15、街頭是涂鴉最好的表現(xiàn)形式，湖北美術(shù)學(xué)院周?chē)泻芏嗤鈬鷫?，我們一般?huì)選擇在那邊做，還有鐵路沿線、武昌江灘都做過(guò)。
• 16、“我們是否真地想讓鐵路公司成為在市場(chǎng)上決定誰(shuí)敗誰(shuí)榮的裁決者呢?”馬丁?貝科維奇問(wèn)道，他是一位常常代表鐵路客戶的華盛頓律師。
• 17、據(jù)報(bào)載，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)行第六次提速。
• 18、沙坡頭地段位于騰格里沙漠東南緣，包蘭鐵路沿線，屬草原化荒漠帶。
• 19、對(duì)偷乘貨車(chē)、攀附行進(jìn)中的列車(chē)或者擊打列車(chē)的，鐵路職工有權(quán)制止。
• 20、結(jié)合秦沈客運(yùn)專(zhuān)線，針對(duì)高速鐵路路橋過(guò)渡段沉降問(wèn)題開(kāi)展研究。
• 21、打個(gè)比方，我理解法治軌道有點(diǎn)像全國(guó)阡陌縱橫的高速公路或者普通鐵路、高鐵，不能開(kāi)倒車(chē)，你是什么角色，就各行其道。
• 22、我們修通了橫貫北美大陸連接?xùn)|西海岸的鐵路干線。
• 23、官渡區(qū)是昆明市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)及樞紐之一，擁有發(fā)達(dá)的航空、鐵路、公路立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
• 24、擬定國(guó)家鐵路勞動(dòng)工資、機(jī)構(gòu)編制、衛(wèi)生、職工教育工作規(guī)章制度，并監(jiān)督實(shí)施。
• 25、鐵路養(yǎng)路工檢查和修理鐵軌的工人。
• 26、鐵路兩旁，黑糊糊的樹(shù)木陰森森地閃進(jìn)機(jī)車(chē)的燈光里，隨即又消失在一片黑暗之中。車(chē)燈竭力想穿透黑暗，但是卻被厚密的夜幕擋住了，只能照亮十米以內(nèi)的地方。機(jī)車(chē)好像耗盡了最后的力氣，呼吸越來(lái)越弱了。
• 27、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，鐵路車(chē)站電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)正被計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)所取代。
• 28、這一點(diǎn)從白鷺現(xiàn)在仍出沒(méi)于東鐵及大嶼山北面的機(jī)場(chǎng)鐵路沿線，即可見(jiàn)一斑。
• 29、鐵路工人奮勇當(dāng)先，長(zhǎng)年戰(zhàn)斗在筑路的第一線。
• 30、賄賂代辦所就是呆在州首府的院外活動(dòng)集團(tuán)，他們代表重要鐵路公司和企業(yè)界的利益。
• 31、這是個(gè)交通樞紐，鐵路由此向東西南北伸展出去。
• 32、闡明了專(zhuān)家系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)以電務(wù)為基礎(chǔ)的數(shù)字化鐵路的一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)。
• 33、介紹了福廈鐵路黃晶嶺隧道平面控制網(wǎng)的建立、施工情況，討論了該隧道數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)問(wèn)題，以期對(duì)同類(lèi)工程能有一定的借鑒作用。
• 34、電氣化鐵路或直接供電區(qū)段向網(wǎng)絡(luò)越區(qū)供電作為目前越區(qū)供電的“死區(qū)”，是供電運(yùn)行部門(mén)亟待解決的問(wèn)題。
• 35、中國(guó)援建的坦贊鐵路始終是中贊、中非人民深厚友誼的象征。
• 36、我們就是要在這人煙稀少的戈壁灘上，建成世界上海拔最高的青藏鐵路。
• 37、其主要任務(wù)是封鎖和控制韶關(guān)湞江上的粵漢鐵路橋及橋下游江面。
• 38、鐵路連著你我他，平安幸?？看蠹?。
• 39、早期的火車(chē)是不切實(shí)際的怪談，并且很長(zhǎng)時(shí)間里鐵路公司遇到了棘手的機(jī)械方面的難題。
• 40、那條單軌的鐵路跨過(guò)死寂的鹽灘，蜿蜒著進(jìn)入了死寂的群山。
• 41、經(jīng)過(guò)幾十萬(wàn)鐵路大軍風(fēng)餐露宿，夜以繼日地奮戰(zhàn)，只用了三年時(shí)間，“大京九”鐵路就修成了。
• 42、鐵路交通是國(guó)家的命脈。
• 43、鐵路客運(yùn)列車(chē)數(shù)量現(xiàn)已削減，辦公樓的電梯有些被封閉，東京一切路段的霓虹燈現(xiàn)已暗淡無(wú)光。
• 44、描述：鐵道變公園：人們周一行走在紐約一段廢棄的高架鐵路線上。
• 45、在鐵路、公路、水運(yùn)、管道及航空五種交通運(yùn)輸方式中，正定縣對(duì)外運(yùn)輸方式以公路和鐵路為主。
• 46、太焦鐵路、太長(zhǎng)高速、榆長(zhǎng)公路穿鄉(xiāng)而過(guò)，交通十分便利。
• 47、但是建成一個(gè)初步成型的鐵路網(wǎng)，是他為法蘭西完成的兩個(gè)百世流芳的功績(jī)之一。
• 48、修復(fù)鐵路路基的工作是在蘇呼米至奧齊姆奇拉鐵路線上開(kāi)展的。
• 49、新鋪設(shè)的南疆鐵路已經(jīng)通車(chē)。
• 50、“十五”期間，在鐵路跨越式發(fā)展的形勢(shì)下，全國(guó)地方鐵路工作取得突出成績(jī)，在地方鐵路建設(shè)和滿足鐵路運(yùn)輸需求方面發(fā)揮了重要作用。
• 51、鐵路運(yùn)輸部門(mén)完全保障旅客們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。
• 52、柳州鐵路局在泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中發(fā)揮舉足輕重的作用。
• 53、武漢鐵路部門(mén)介紹，不是車(chē)票被搶光了，而是旅客起得太早了，太性急，網(wǎng)上售票時(shí)間還沒(méi)有到。
• 54、當(dāng)?shù)鼐用駥⒈葕W運(yùn)旅游者近水樓臺(tái)，搶先一步從京津高速鐵路大規(guī)模的建設(shè)中受益。
• 55、他對(duì)鐵路公司的痛恨時(shí)常叫他氣得發(fā)抖，活像一根脆弱、枯萎的蘆草。
• 56、結(jié)合浙贛鐵路提速改造工程水泥攪拌樁加固軟土路基的地基施工，介紹水泥攪拌樁加固軟土路基地基的施工方法及質(zhì)量控制。
• 57、午餐于中國(guó)餐館后，繼往崇山峻嶺之間的飛鷹坳此為太平洋鐵路東西橫貫之接駁處，也是鐵路打下最后一口釘?shù)牡胤健?/span>
• 58、京滬鐵路、京富高速公路貫穿東境，德石鐵路、石德高速公路橫跨南部，縣境恰位于兩路交匯腋部。
• 59、寶成鐵路所經(jīng)之地，崇山峻嶺，地形極為險(xiǎn)惡。
• 60、本報(bào)訊想在上海鐵路西站買(mǎi)一張火車(chē)票，卻在大堂地板上枯坐一個(gè)半小時(shí)。
• 61、鹽湖作為鹽水湖泊，不但破壞了周?chē)闹脖?，還有可能對(duì)青藏鐵路和公路、蘭西拉通信光纜、石油管線進(jìn)行腐蝕。
• 62、以大秦鐵路為例，研究其裝車(chē)區(qū)車(chē)流組織問(wèn)題，通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析表明，所給出的模型簡(jiǎn)單而實(shí)用。
• 63、該系統(tǒng)已在成都東站正式投入使用，并通過(guò)了成都鐵路局科技成果鑒定。
• 64、家惠媽北京到上海的愛(ài)情就是拿鈔票鋪鐵路，順便幫飛機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)翅膀。
• 65、韓朝雙方同意加快鐵路和公路連接工程的建設(shè)，爭(zhēng)取在今年年底前完成京義線汶山至開(kāi)城和東海線豬津至溫井里鐵路路軌鋪設(shè)和公路路基建設(shè)任務(wù)。
• 66、屆時(shí)將構(gòu)成鐵山港臨海工業(yè)區(qū)的公路、鐵路、航運(yùn)通達(dá)的交通、物流網(wǎng)絡(luò)，將為貨物大進(jìn)大出提供便利條件。 hao86.com
• 67、本文結(jié)合南昆鐵路威昆段新安至長(zhǎng)坡嶺的軟土路基施工，介紹土工布的特性、作用機(jī)理及施工工藝。
• 68、一年多來(lái)，因?yàn)榧依锏某橛蜔煓C(jī)“發(fā)脾氣”，家住太原市賽馬場(chǎng)鐵路宿舍的邱紅光老人生了不少的閑氣。
• 69、鐵路和機(jī)場(chǎng)等將有利于中國(guó)軍隊(duì)長(zhǎng)驅(qū)直入。
• 70、這是一首老格蘭德龐克鐵路流行歌“火車(chē)頭”
• 71、鐵路交錯(cuò)，密如蛛網(wǎng)，標(biāo)志著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)達(dá)。
• 72、目前，施工質(zhì)量得到了有效提高，施工安全得到了有效控制，順應(yīng)了鐵路局直管站段后創(chuàng)新管理模式的需要。
• 73、他乘搭地下鐵路，以免因路面交通擠塞而受阻。
• 74、本文運(yùn)用鐵路滬寧線路基檢測(cè)的數(shù)據(jù)，使用該方法濾波，其處理后的剖面更能有效地反映出路基病害的信息。
• 75、籌建中的沿江鐵路又將成為太倉(cāng)一條交通大動(dòng)脈。
• 76、子公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售鐵路產(chǎn)品如：儀表儀器，測(cè)量設(shè)備、動(dòng)態(tài)圖像處理、檢車(chē)工具等。
• 77、丹尼爾帶著一批汽車(chē)部件和其他商品準(zhǔn)備前往南方，作為一名商人，他每?jī)蓚€(gè)月就要搭乘一次坦贊線列車(chē)，對(duì)這條鐵路的缺點(diǎn)了如指掌。
• 78、鐵路沿線的路霸，殺人搶劫，對(duì)百姓的危害甚于洪水猛獸。
• 79、埋地鋼質(zhì)管道穿越鐵路、公路段套管結(jié)構(gòu)，最適用于地下大口徑、長(zhǎng)距離鋼質(zhì)油氣輸送管道的防腐。
• 80、這些散狀分布、集中爆發(fā)的山地災(zāi)害往往使得鐵路部門(mén)疲于應(yīng)付，防不勝防。
• 81、轉(zhuǎn)運(yùn)輸?從目的國(guó)的到達(dá)港到賣(mài)方地點(diǎn)的運(yùn)輸。通常通過(guò)卡車(chē)、鐵路或內(nèi)河水路進(jìn)行運(yùn)輸。
• 82、在分析鐵路旅客運(yùn)輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，討論影響旅客出行廣義費(fèi)用的因素，提出了一種新的計(jì)算旅客廣義出行費(fèi)用的方法。
• 83、但是德國(guó)和瑞士以外的其它歐洲國(guó)家，貨運(yùn)鐵路服務(wù)就只能算是分崩離析各自為政，虧本經(jīng)營(yíng)的混亂局面了。
• 84、詹天佑堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了“京張鐵路”的成就；朋友堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)的是學(xué)會(huì)自行車(chē)的本領(lǐng)。相信吧，堅(jiān)持不懈是成功的一半！讓我們也一起來(lái)學(xué)習(xí)這種優(yōu)良精神吧，相信我們會(huì)成功！
• 85、要充分利用鐵路文化事業(yè)單位場(chǎng)所，發(fā)展服務(wù)經(jīng)營(yíng)型經(jīng)濟(jì)。
• 86、至于港內(nèi)交通方面，則是隧道巴士和地下鐵路以外的輔助交通工具。
• 87、這篇文章中同樣援引了劉志軍的話，他把中國(guó)的高速鐵路比喻成“飛龍?jiān)谔臁薄?/span>
• 88、咸興是一個(gè)內(nèi)陸的鐵路與公路交通樞紐，是元山以北鐵路線上的重要站點(diǎn)。
• 89、謝科碼頭區(qū)有限公司再度贏得國(guó)家鐵路獎(jiǎng)。
• 90、鐵路沿線各少數(shù)民族地區(qū)紛紛依托南昆線發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，經(jīng)濟(jì)繁榮景象初見(jiàn)端倪。
• 91、旁邊有一座建在鐵路上方的步行橋，橋?qū)γ婢褪黔h(huán)城東路金衙莊。
• 92、簡(jiǎn)要敘述了南屯煤礦將舊鐵路裝車(chē)線改造為自動(dòng)添加系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)的原理、構(gòu)成等。
• 93、鐵道部有關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)多年的勘測(cè)工作，已設(shè)計(jì)出青藏、甘藏、川藏、滇藏四條鐵路線的修建方案。
• 94、在中國(guó)旅游，沿鐵路、公路你會(huì)看到一條白色垃圾帶，塑料袋快餐盒迤邐不絕。
• 95、你是火車(chē)，我是鐵路；你是磚瓦，我是泥巴；你是云，我是風(fēng)；你是巧克力，我是包裝紙；你是愛(ài)，我是情，有你真精彩。
• 96、那些沒(méi)有參與建筑商場(chǎng)的，就忙于維護(hù)本格拉的鐵路，從安格拉碼頭到剛果、贊比亞，還有更遠(yuǎn)。
• 97、他的父親在那條鐵路上有些股份。
• 98、我們用欄桿將稻田與鐵路隔開(kāi)。
• 99、這里過(guò)去是窮鄉(xiāng)僻壤，現(xiàn)在鐵路公路都暢通了。
• 100、兩條鐵路在此交叉。