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青藏鐵路造句

青藏鐵路造句

更新時(shí)間:2024-08-27 19:59:30

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好工具造句欄目為您提供2024年的青藏鐵路的造句相關(guān)內(nèi)容,本欄目原創(chuàng)編輯和精選收集了37條青藏鐵路的造句一二年級例句供您參考,同時(shí)也為您推薦了青藏鐵路的解釋(永遠(yuǎn)地;無例外地)、近反義詞和組詞。

青藏鐵路造句

  • 1、安多縣應(yīng)依托青藏鐵路的修建,合理開發(fā)礦產(chǎn)資源,大力發(fā)展旅游業(yè),走可持續(xù)發(fā)展之路。
  • 2、另外,對青藏鐵路軌道穩(wěn)定性與鋼軌強(qiáng)度進(jìn)行了檢算,并確定了鎖定軌溫。
  • 3、此外,還會引發(fā)融凍泥流等地質(zhì)災(zāi)害,威脅青藏鐵路、公路以及沿線居民的安全。
  • 4、分析了青藏鐵路的特殊性及其對運(yùn)輸安全的不利影響,這種特殊性對青藏線建設(shè)和運(yùn)營提出了特殊的要求。
  • 5、青藏鐵路風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高多年凍土隧道,洞身全部位于凍巖之中。 haO86.com
  • 6、作為著名的凍土學(xué)家,程國棟院士締造的“程氏假說”讓他在國際凍土界聲名鵲起;他攻克了困擾青藏鐵路的凍土路基難題,被稱為高原凍土的“征服者”。
  • 7、但是中國修建青藏鐵路克服了很多工程上的障礙,而且不斷增長的能源需求也促使中國更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行開發(fā)。
  • 8、針對多年凍土隧道的特點(diǎn),青藏鐵路風(fēng)火山隧道施工中建立了完整的信息化管理體系。
  • 9、介紹了安裝在青藏鐵路沿線一種新型的無人值守綜合地應(yīng)力監(jiān)測站。
  • 10、鹽湖作為鹽水湖泊,不但破壞了周圍的植被,還有可能對青藏鐵路和公路、蘭西拉通信光纜、石油管線進(jìn)行腐蝕。
  • 11、根據(jù)青藏鐵路特殊的高原氣候條件,選擇了適合高原客車使用的真空集便系統(tǒng)。
  • 12、青藏線上匯集蘭西拉國防通信光纜、格拉輸油管線和青藏鐵路線,是名符其實(shí)的生命線、保障線。
  • 13、那曲地處西藏北大門,是青藏鐵路、青藏公路、黑昌公路、石油管線、蘭西拉光纜、藏中電網(wǎng)“六線”的樞紐。
  • 14、青藏鐵路西藏安多鋪架基地軌排生產(chǎn)現(xiàn)場。
  • 15、經(jīng)過一個(gè)凍融循環(huán),青藏鐵路清水河試驗(yàn)段出現(xiàn)了較多裂縫。
  • 16、通過數(shù)值分析,研究了青藏鐵路多年凍土區(qū)在寒季樁基的回凍過程,混凝土入模溫度的提高及其對施工的影響。
  • 17、青藏鐵路鋪架施工勝利到達(dá)江克棟車站。
  • 18、青藏鐵路將要穿越的多年凍土大多屬于高溫凍土,其中近一半為高含冰量凍土。
  • 19、最好的印中鐵路線是延伸青藏鐵路通過乃堆拉通道到達(dá)錫金。
  • 20、我們就是要在這人煙稀少的戈壁灘上,建成世界上海拔最高的青藏鐵路。
  • 21、介紹了青藏鐵路無縫線路試驗(yàn)段道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)整理分析過程,對道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的剛定有一定的參考價(jià)值。
  • 22、青藏鐵路凍土區(qū)段工程已經(jīng)經(jīng)受住三個(gè)融凍期的檢驗(yàn),機(jī)車試驗(yàn)運(yùn)行效果理想。
  • 23、此外,還可能引發(fā)融凍泥流等地質(zhì)災(zāi)害,威脅青藏鐵路、公路以及沿線居民的安全。
  • 24、八一鋼鐵具有相當(dāng)明顯的區(qū)位優(yōu)勢,近年來,該公司產(chǎn)品在蘭新鐵路復(fù)線、南疆鐵路線、寶蘭二線、青藏鐵路線等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程中中標(biāo)。
  • 25、介紹了改造的青藏鐵路客車供氧設(shè)備在高原和青藏線的試驗(yàn)情況。
  • 26、青藏鐵路將要穿越的多年凍土大多屬高溫凍土,其中近一半為高含冰量凍土。
  • 27、目前,除雁石坪公路養(yǎng)護(hù)段部分房屋出現(xiàn)裂痕外,青藏鐵路、青藏公路、蘭西拉通信光纜和輸油管道等設(shè)施均未受到影響,也無人員傷亡。
  • 28、已成為寶鋼股份,臺塑關(guān)系企業(yè)、奧運(yùn)場館、青藏鐵路、中石化等特大型工程指定配套產(chǎn)品。
  • 29、日前,青藏鐵路公司西寧電務(wù)段在全段開展征集段歌活動,該段職工張玉剛作詞、作曲并演唱的《小站》成為眾多應(yīng)征歌曲中的其中一首。
  • 30、如設(shè)在蘭州的凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室持續(xù)多年的工程凍土學(xué)研究積累為青藏鐵路建設(shè)奠定了關(guān)鍵科學(xué)基礎(chǔ),為青藏鐵路的路基設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)支撐。
  • 31、青藏鐵路北桑曲河特大橋。
  • 32、那曲是西藏的北大門,青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線、蘭西拉光纜等西藏的“生命線”橫貫這里。
  • 33、氣候變化對高溫高含冰量凍土影響顯著,因此,青藏鐵路穿越多年凍土地區(qū)的筑路工程設(shè)計(jì)必須考慮未來氣候變化的影響。
  • 34、基于青藏線的特殊環(huán)境特點(diǎn),用于青藏鐵路的鐵路信號設(shè)備必須滿足更高的要求。
  • 35、參建青藏鐵路的工人們都是英雄。
  • 36、他說,那曲地處藏北高原,過去沒有鐵路的時(shí)候,經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展,青藏鐵路的通車將帶給那曲經(jīng)濟(jì)更快的發(fā)展。
  • 37、青藏鐵路的偉大事業(yè),令人嘆為觀止。