好工具造句欄目為您提供2024年的涵管的造句相關(guān)內(nèi)容,本欄目原創(chuàng)編輯和精選收集了33條涵管的造句一二年級(jí)例句供您參考,同時(shí)也為您推薦了涵管的解釋(永遠(yuǎn)地;無(wú)例外地)、近反義詞和組詞。
涵管造句
- 1、這時(shí)我們選擇適合制作溝槽管的涵管機(jī)。
- 2、涵管機(jī)基底標(biāo)高必需按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制,一切疏松浮土必需清除。
- 3、通過(guò)對(duì)凍結(jié)模型的切片應(yīng)力計(jì)算,求出了涵管在靜土壓力下的三維應(yīng)力分布。
- 4、整節(jié)涵管連接法蘭采用角鋼,鋼板制作。
- 5、針對(duì)涵管漏水隱患選取虹吸管技術(shù)和灌漿封堵加固設(shè)計(jì)方案,取得了較好的加固效果。
- 6、同時(shí)考慮到來(lái)年開春山頂積雪融化,雨水可能沖毀修建道路,施工時(shí)要繞開雪水常流水溝,并搭設(shè)涵管或橋洞,保證道路暢通。
- 7、涵管已經(jīng)老化漏水,必須盡快檢修。
- 8、以水庫(kù)安全鑒定主要結(jié)論為基礎(chǔ),針對(duì)工程中實(shí)際存在的問(wèn)題,采取了相應(yīng)的大壩加寬、溢洪道改建、灌溉輸水涵管補(bǔ)漏及東西灌渠的改建等除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)。
- 9、車頭尾翻轉(zhuǎn)穿越涵管,在涵管左側(cè)著陸。
- 10、目前,防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍已經(jīng)進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),湘江兩岸及瀏陽(yáng)河、撈刀河、溈水河下游堤垸的涵管涵閘已經(jīng)及時(shí)關(guān)閉,防汛物資已經(jīng)補(bǔ)充到位。
- 11、“頂管施工法”在廣東省內(nèi)水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程中得到運(yùn)用推廣,取得較好的效果。本文簡(jiǎn)略介紹廣東省信宜市尚文水庫(kù)加固工程輸水涵管利用頂管施工法改造情況。
- 12、近日,記者接到投訴稱,開化縣大溪邊鄉(xiāng)大橋頭村的一條小溪被填埋,作為砂場(chǎng)的加工場(chǎng)地,只埋設(shè)了水泥涵管用于疏導(dǎo)溪流。
- 13、待涵管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行土方回填。
- 14、目的介紹鼻淚管阻塞的內(nèi)涵管治療。
- 15、工程進(jìn)行到一半,這些涵管就用完了。 hAo86.com
- 16、這些涵管幾乎將大門堵了個(gè)嚴(yán)實(shí),只在一邊留出了僅容一人通行的縫隙。
- 17、由于下水道承擔(dān)著大士院社區(qū)的糊口污水排放,涵管破裂造成大量糊口污水通過(guò)下水道向外冒。
- 18、一為什么說(shuō)涵管上的土壓力計(jì)算與施工方式有關(guān)?
- 19、涵管機(jī)基礎(chǔ)施工,根據(jù)圖紙計(jì)算基礎(chǔ)頂標(biāo)高,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求材料進(jìn)行換填。
- 20、涵管做為道路中的空隙,它是一個(gè)脊梁。
- 21、對(duì)此,工地相關(guān)職員稱將盡快修理好下水道涵管。
- 22、堤壩的主要病害有:滲漏、裂縫、滑坡、孔洞、軟弱層、坍塌崩岸、涵管破裂。
- 23、本文討論了地下深埋涵管的應(yīng)力有限元計(jì)算問(wèn)題。
- 24、利用環(huán)氧樹脂模型進(jìn)行光彈性凍結(jié)試驗(yàn),模擬受填土壓力作用時(shí)的土壩壩下圓型涵管的受力狀態(tài)。
- 25、對(duì)于水庫(kù)壩下涵管需棄管重建的水利工程,常規(guī)的處理方案是破壩重新埋設(shè)新管或開挖隧洞。
- 26、大型污水工程中的箱涵管接口滲漏檢測(cè),是目前迫切要解決的技術(shù)課題。
- 27、過(guò)渡區(qū)受涵管進(jìn)口的影響,流態(tài)較亂,無(wú)明顯的規(guī)律性;
- 28、本文考慮了涵管結(jié)構(gòu)與土的位移協(xié)調(diào),提出了相應(yīng)的涵管設(shè)計(jì)方法。
- 29、介紹了高填方路段圓管涵管節(jié)的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。
- 30、壩下涵管的進(jìn)口建筑物形式有分級(jí)臥管式;
- 31、文中詳細(xì)介紹了研制開發(fā)移動(dòng)式檢測(cè)裝置對(duì)箱涵管接口進(jìn)行滲漏檢測(cè)的方法,確定檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)測(cè)與理論上的分析和探討。
- 32、既定壓路機(jī)下,針對(duì)碾壓時(shí)填土越深碾壓效果越差和填土越淺碾壓越容易造成涵管開裂這一施工矛盾,得出了碾壓時(shí)涵管的最優(yōu)埋深。
- 33、沿江北大道與沿江中大道一處,四周一根深埋在八一橋匝道地下的下水道涵管,被在此施工的一輛挖土機(jī)挖斷,造成下水道破裂。