塔式起重機(jī)造句

塔式起重機(jī)造句

• 1、塔式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑機(jī)械化、裝配化中不可缺少的主要施工機(jī)械。
• 2、自升塔式起重機(jī)在載荷狀態(tài)下，塔身非線性變形的主要表征是其頂部的水平位移和斜率。
• 3、自升塔式起重機(jī)的塔身通常具有若干附著點(diǎn)與施工中的建筑物相連接。
• 4、本文是“塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)”科研課題其中的一個(gè)成果。
• 5、塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)，輪式起重機(jī)和斗或叉式裝載機(jī)。
• 6、針對(duì)塔式起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)例，在模糊數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上采用模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)方法求解。
• 7、本文將塔式起重機(jī)水平動(dòng)臂的拉桿作為一彈性體支承，利用撓曲線的微分方程分析并推導(dǎo)出動(dòng)臂在不同連接型式下的縱橫彎曲的計(jì)算公式。
• 8、操作可移動(dòng)塔式起重機(jī)移動(dòng)機(jī)器設(shè)備及材料的位置。
• 9、不平衡力矩的存在，給塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)帶來不便，也增加了制造成本。
• 10、塔帶機(jī)是將塔式起重機(jī)與皮帶輸送機(jī)相結(jié)合而形成的“塔吊皮帶機(jī)”。
• 11、提出了今后為提高塔式起重機(jī)使用效率可采用雙饋調(diào)速的觀點(diǎn)，隨同介紹了其工作原理和有關(guān)措施。
• 12、通過研究塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)實(shí)體模型的構(gòu)造方法，提出了構(gòu)造過程中應(yīng)解決好的的問題；
• 13、針對(duì)這一情況，嘗試在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)中應(yīng)用錨桿靜壓樁，這對(duì)提高工程綜合效益具有較大的意義。
• 14、塔式起重機(jī)是建筑業(yè)常用的一種機(jī)械，在工作中經(jīng)常起動(dòng)、制動(dòng)和進(jìn)行復(fù)雜的耦合運(yùn)動(dòng)。
• 15、本文介紹了電磁離合器應(yīng)用于塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的扭矩容量計(jì)算方法和型號(hào)選擇原則。
• 16、自升塔式起重機(jī)是高層建筑施工過程中常用的起重設(shè)備。
• 17、我們能夠提供文具，移動(dòng)和攀登起重機(jī)。桅桿部分塔式起重機(jī)來在包更容易運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
• 18、本文就塔式起重機(jī)不平衡力矩的產(chǎn)生與控制進(jìn)行探討，得到了有益的啟示。
• 19、針對(duì)塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)例，在模糊數(shù)學(xué)的基本理論基礎(chǔ)上采用模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)方法求解。
• 20、闡述了塔式起重機(jī)附著裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，建立了基于該理論的塔機(jī)附著裝置計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
• 21、利用有限元法對(duì)塔式起重機(jī)塔頭進(jìn)行了可靠性分析，克服了用傳統(tǒng)方法分析所帶來的不足。
• 22、討論了附著式塔式起重機(jī)的一層、兩層附著兩種情況的彈性二階受力性能。
• 23、本文對(duì)塔式起重機(jī)起重力矩定義問題進(jìn)行了理論探討，并提出了新的起重力矩定義及應(yīng)用方法。
• 24、描述塔式起重機(jī)的典型作業(yè)過程，分析作業(yè)過程中出現(xiàn)最大動(dòng)載荷的可能工況，從而對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)體系動(dòng)態(tài)分析計(jì)算工況作出準(zhǔn)確、合理的選擇。
• 25、塔式起重機(jī)水平吊臂雙吊點(diǎn)位置對(duì)吊臂在工作工況的應(yīng)力分布、位移均產(chǎn)生較大的影響。