貨位造句

貨位造句

• 1、駁船上的兩個(gè)貨位已卸空轉(zhuǎn)至起重機(jī)的另一邊。。。 【好工具h(yuǎn)ao86.com】
• 2、安排貨物的存放地點(diǎn)，登記保管賬和貨位編號(hào)。
• 3、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理必須借助條碼技術(shù)建立貨位管理的規(guī)范化。
• 4、系統(tǒng)運(yùn)用虛擬倉(cāng)庫(kù)的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨位的有效管理，這一做法可為設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)類似系統(tǒng)提供一定的借鑒。
• 5、根據(jù)貨位布局應(yīng)遵循的原則，建立了選擇方案的指標(biāo)體系。
• 6、并進(jìn)一步提出通過(guò)貨位布局管理來(lái)增加散貨堆場(chǎng)堆存量的方法。
• 7、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)貨位規(guī)劃的合理與否直接關(guān)系到物流作業(yè)效率。
• 8、因?yàn)槲茨苋〉脧拿腺I到倫敦的貨位而造成延誤，本人深感歉意。
• 9、從倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部布局、貨位的布置、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的配備三個(gè)方面給出了具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
• 10、將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度系統(tǒng)規(guī)則按作業(yè)任務(wù)調(diào)度和貨位調(diào)度兩個(gè)原則進(jìn)行考慮。
• 11、不同煙庫(kù)、不同貨位、同一層次同種煙葉上的幼蟲(chóng)數(shù)量沒(méi)有顯著差異；
• 12、分析了某企業(yè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架布局。在一般庫(kù)區(qū)分配策略的基礎(chǔ)上，提出了基于映射的貨品-貨位耦合庫(kù)區(qū)分配策略。
• 13、本文研究了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中的貨位虛實(shí)識(shí)別技術(shù)，提出了軟件法、傳感器法及硬件法三種方案，并闡述了各方案的具體實(shí)現(xiàn)思路；
• 14、根據(jù)物料相關(guān)性及需求頻率，建立了多巷道倉(cāng)庫(kù)中貨位分配的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。
• 15、為了提高自動(dòng)小車存取系統(tǒng)的存取效率和方便貨位管理，提出了基于離散粒子群算法的貨位優(yōu)化方法。
• 16、不管是商家，還是那些在為如何最好的操控顧客而爭(zhēng)論不休的人，都在為貨位問(wèn)題激烈的爭(zhēng)論著。
• 17、貨位的劃分方法。
• 18、第三部分提高篇——在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理和控制基本功能的基礎(chǔ)上，對(duì)貨位優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了研究。
• 19、結(jié)合貨物的存放模式和貨位分配儲(chǔ)存策略，設(shè)計(jì)出一種優(yōu)化的貨位劃分方法。
• 20、算法同時(shí)可為用戶提供多個(gè)優(yōu)化解，以便用戶根據(jù)實(shí)際情況確定最終貨位分配。
• 21、給出了一種智能化、經(jīng)濟(jì)型的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方案及貨位和最佳路徑選擇算法。
• 22、利用所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)和模型，對(duì)貨位優(yōu)化、復(fù)合作業(yè)進(jìn)行了系統(tǒng)仿真研究。m.meilook.com.cn/zAOJU/
• 23、仿真結(jié)果表明，算法能夠滿足待揀選貨位點(diǎn)數(shù)目在較大范圍內(nèi)變動(dòng)的要求。
• 24、在一些機(jī)械設(shè)備中，受貨位常常隨俯仰機(jī)構(gòu)作俯仰運(yùn)動(dòng)。
• 25、根據(jù)貨物的存儲(chǔ)能力、貨位能力、裝卸線能力及貨車運(yùn)輸能力，分析鐵路專用線（專用鐵路）可達(dá)到的運(yùn)輸能力，并尋找限制運(yùn)輸能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。